Hyundai Palisade

Interiornya pun menawarkan kenyamanan. Selain terasa lapang, beberapa fitur di dalamnya seperti single and dual sunroof, panoramic view hingga jok dengan ventilated seat dan heat seat. SUV ini juga sudah menggunakan TFT Color Touch display audio yang berukuran 12,3 inci sebagai pusat hiburan. Sistem audionya juga sudah dipasangkan dengan Infinity Premium Audio 12 speaker untuk pengalaman hiburan terbaik sepanjang jalan. Kebutuhan pengisian daya gawai juga terpenuhi lewat enam port USB C di seluruh kabin beserta wireless smartphone charger.

Sentuhan modern juga hadir di sisi pengemudi yang melihat layar TFT LCD Meter cluster berukuran 4,2 inci. Layar ini juga memberikan ebragam informasi kendaraan termasuk penggunaan fitur ADAS. Masih ada dual zone automatic climate control, integrated memory system untuk pengaturan jok, serta kolom kemudi dengan pengaturan tilt dan teleskopik.

Kemudahan lainnya untuk pengguna Palisade adalah Smart Power Tailgate dengan adjustable opening, surround view monitor, dan reverse guide lamp. SUV tiga baris ini menawarkan jok captain seat pada baris kedua untuk kesan premium. Kemudahan mengakses ke baris ketiga didukung dengan fitur one touch walk in system.

Keistimewaan Palisade ada di baris kedua dan ketiga. SUV tiga baris ini memang menawarkan kenyamanan layaknya MPV. Misal bahan yang digunakan adalah kulit Nappa premium, pada bagian atap dan pilar mendapat sentuhan suede.

Kenyamanan baris kedua dan ketiga bisa dirasakan dengan kehadiran pengaturan AC dibelakang. Berada di baris ketiga, kenyamanan juga terasa lewat kehadiran lubang udara serta soket pengisian daya.

Baris kedua jelas yang paling mendapat perhatian dari segi kelapangan. Lewat model captain seat kesan premium jadi lebih terasa. Terlebih area leg room tersedia cukup besar. Bagi penumpang baris ketiga juga tidak perlu khawatir. Ketersediaan ruang kaki bisa dikompromikan dengan penumpang baris ketiga. Selain itu desain sandaran punggung juga dinilai masih cukup nyaman untuk perjalanan jauh.

Gurat wajah dan bodi sangat karismatik serta macho. Kami rasanya tak begitu berlebihan kala menyebut arah desainnya mengacu ke produk SUV Amerika Serikat. Intimidatif, elegan, serta serba kotak. Ornamen menempel di muka dipresentasikan dengan apik dan baik. Semisal grille, dibuat begitu besar sampai menghabisi porsi wajah. Hal ini pula salah satu penyumbang karisma sang SUV bongsor. Ditambah, ada lampu sipit dan kotak terpisah untuk memberi pencahayaan. Desain ini sangat elegan, sebab DRL yang seakan memisah punya garis menyambung hingga bawah.

Samping dan belakangnya pun jauh dari kata buruk. Semuanya proporsional, apalagi ketika melihat varian Signature dengan pelek 20 inci. Dan sajian utama dari pemanja mata, dapat dilihat pada sisi bagasi. Minimalis, modern, boxy, serta pakai lampu vertikal berimbuhan runcing ke sisi. Hal inilah yang membuat kami merasa sangat Amerika.

Tak kalah hebat di dalam kabin. Selain punya format tujuh penumpang dengan konfigurasi captain seat di baris tengah, eksekusi material juga jempolan. Jok memiliki lapisan kulit Nappa, yang kita tahu kerap digunakan mobil-mobil mewah. Jahitannya tentu dibuat presisi, sekaligus berpadu door trim dan panel kayu. Yang nuansa warnanya bisa dipersonalisasi sesuai selera.

Secara dimensi ia benar-benar besar. Total panjangnya 4.980 mm alias lebih panjang 30 mm dari Land Cruiser 200. Wheelbase di kisaran 2.900 mm, sementara tingginya 1.750 mm dan lebar 1.975 mm. Ukuran ekstra. Dimensi itu pula menyetarai Mazda CX-9, yang membuatnya sangat bersaing dengan merek Jepang sebab harganya bersinggungan.

Bahasa desain Parametric shield pada grille dengan parametric hidden type DRL membuat tampilan depan SUV ini terkesan perkasa, tapi juga modern. Tidak ketinggalan, penggunaan pelek 20 inci pada varian teratas, dan 18 inci pada varian di bawahnya, membuat SUV ini tampil bak kendaraan eksekutif.

Kenyamanan SUV ini ditopang penggunaan suspensi MacPherson Strut di depan dan Multi Link di belakang. Performa pengeremannya juga meyakinkan dengan penggunaan cakram 18 inci di depan dan 17 inci di belakang. Gejala limbung bisa diminimalisir di area perkotaan namun sedikit terasa pada jalan berliku pegunungan.

Palisade sejak awal ditawarkan dengan satu pilihan mesin. Mesin R. 2.2 L CRDI inline 4 cylinder diesel with e-VGT yang didukung 8-speed automatic transmission system menghasilkan tenaga maksimum 200 PS di putaran 3.800 rpm dan torsi maksimal 440 Nm di 1.750 sampai 2.750 rpm.

New Palisade juga menawarkan Drive Mode untuk menyesuaikan kondisi jalan yang dilalui. Ada COMFORT untuk mobilitas sehari-hari dan ECO untuk efisiensi bahan bakar yang optimal. Kemudian, ada SPORT untuk akselerasi mobil yang lebih cepat dan SMART yang otomatis menyesuaikan interval perpindahan gigi berdasarkan pola berkendara dari pengemudi.

Ada beberapa catatan yang berhasil dikumpulkan Oto.com selama penggunaan SUV ini. Pada saat dibawa ke daerah pegunungan dengan mayoritas mode berkendara Sport, catatan konsumsinya sebesar 11,4 hingga 12 km/liter. Pada saat penggunaan dalam kota dengan lalu lintas beragam, catatan konsumsinya sebesar 14,2 hingga 14,5 km/liter.

Hyundai menyematkan berbagai fitur keamanan terdepan dari Hyundai Smartsense pada Palisade. Ada Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) yang memungkinkan mobil membaca kondisi jalan di depan melalui kamera. Fitur FCA akan otomatis melakukan pengereman saat mendeteksi mobil di depan berhenti mendadak.

Fitur Blind Spot Collision-Avoidance Warning (BCW) meminimalisir area titik buta di sekeliling kendaraan, Blind Spot View Monitor (BVW), Surround View Monitor (SVM), dan Rear View Monitor (RVM) w/dynamic guidelines jadi fitur standar keselamatan di SUV ini.

Perjalanan jauh lebih nyaman dengan fitur Lane Keeping Assist (LKA) & Lane Following Assist (LFA) yang membantu mobil tetap di dalam marka jalan yang sesuai. Fitur Driver Attention Warning (DAW) dapat mendeteksi jika pengemudi tampak lelah dan merekomendasikan untuk istirahat sejenak.

Hadir juga fitur Manual Speed Limit Assist (MSLA) yang bisa atur batas kecepatan kendaraan dan Smart Cruise Control (SCC) w/Stop and Go yang membuat mobil bisa atur jarak dengan kendaraan lain di depan dan secara otomatis menyesuaikan kecepatan. Fitur keamanan Hyundai Smartsense lainnya meliputi Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), High Beam Assist, dan Safe Exit Assist (SEA) untuk keamanan di setiap situasi berkendara.

Palisade terbaru juga dilengkapi fitur telematika Bluelink. Lewat telepon genggam, pemilik dapat mengatur beragam fungsi kendaraan seperti menghidupkan dan mematikan mesin, membunyikan klakson, buka dan tutup kunci pintu, mengatur suhu kabin, menyalakan dan mematikan lampu, hingga menemukan lokasi parkir. Fitur lain adalah stolen vehicle tracking & stolen vehicle immobilization serta valet parking mode.

Hyundai memberikan garansi untuk pemilik Palisade yang ingin mendapatkan pengalaman kepemilikan terbaik. Terdapat Garansi Dasar hingga 3+1 tahun atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dulu), Gratis biaya jasa perawatan hingga 5 tahun atau 75.000 km (mana yang tercapai lebih dulu & hanya berlaku untuk biaya jasa) serta Hyundai Call Center selama 24 Jam melalui 0-800-1-878-878. Masih ada gratis 24 Jam Roadside Assistance (bantuan towing melalui Hyundai Call Center) serta program layanan Hyundai Datang ke Mana Saja (melalui Hyundai Call Center).