Toyota Avanza

Interior ini menawarkan kemewahan dasar yang dibutuhkan oleh sebuah keluarga. Area center stack yang menyatu dengan dasbor dan tuas transmisi memberikan kesan koneksi langsung dengan gearbox, memungkinkan penggerakkan roda depan dan menciptakan ruang yang lebih lapang di area tengah, meskipun masih ada sedikit gundukan di baris kedua.

Posisi duduk kini jauh lebih nyaman dibandingkan Avanza G model lama. Bentuk dan desain kursi baru memberikan dukungan yang baik untuk punggung. Kemudi yang bisa diatur tilt dan telescopicnya memudahkan pencarian posisi mengemudi yang ideal. Pengaturan kursi juga telah diperbaiki, bahkan bisa diatur menjadi seperti sofa atau tempat tidur. Baris ketiga sekarang dapat dilipat rata dengan lantai, menambah fleksibilitas sesuai dengan kebutuhan MPV keluarga modern.

Fitur-fiturnya pun telah ditingkatkan. Mesin dapat dihidupkan dengan tombol start/stop engine. Hiburan disajikan melalui monitor layar sentuh berukuran 9 inci.

Desain baru Avanza kini lebih menarik. Wajah Avanza dan Xenia sekarang dapat dengan mudah dibedakan. Sebelumnya, hal ini cukup sulit dan memerlukan pemeriksaan logo pabrikan yang terpasang. Sekarang, desainnya sangat sesuai dengan karakter masing-masing. Fasad Avanza dihiasi dengan grille besar yang menciptakan kesan tegas, garang, dan pandangan yang tajam. Bentuk rumah lampu kabutnya menyerupai Xpander, yang merupakan tren umum saat ini.

Garis tegas yang melintang dari lampu depan ke belakang, dikombinasikan dengan fender yang menonjol, memberikan ciri khas SUV. Meskipun tampak sedikit ramai, kesan berotot tetap terlihat. Profil All New Avanza telah mengalami perubahan besar. Penggunaan sasis monokok memberikan efek bodi yang lebih rendah dan panjang, menghilangkan kesan minibus yang membosankan. Desain lama yang bertahan selama 17 tahun pun akhirnya ditinggalkan.

Avanza masih menggunakan mesin 1,3-liter, namun hanya untuk tipe E. Mesin 1NR-VE Dual VVT-i yang lama tetap digunakan, dengan modifikasi posisi untuk penggerak roda depan (FWD). Mesin ini menghasilkan tenaga 98 PS dan torsi 122 Nm yang disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan dan CVT.

Sementara itu, unit 2NR-VE 1,5-liter Dual VVT-i kini lebih diprioritaskan karena memberikan kompetisi yang kuat di segmen Low MPV dengan kapasitas serupa. Mesin ini menghasilkan tenaga 106 PS dan torsi 137 Nm, yang juga disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan atau CVT. Karakter transmisinya telah berubah signifikan dibandingkan dengan Avanza generasi sebelumnya. Gearbox CVT dengan sabuk baja menawarkan tingkat kehalusan yang tinggi, efektif dan efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Perangkat standar selalu dilengkapi dengan fitur keamanan seperti rem Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brakeforce Distribution (EBD) untuk meningkatkan kinerja pengereman mobil. Fitur terbaru meliputi Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Assist (HSA), sementara fitur lain seperti Seatbelt with Pretensioner & Force Limiter, Seatbelt Warning, Rear Parking Sensor, Rear Parking Camera, Alarm+Immobilizer, ISOFIX, dan Side Impact Beam tetap dipertahankan.

Avanza CVT dengan Toyota Safety Sense (TSS) menawarkan fitur keamanan yang paling lengkap, termasuk Pre Collision System, Front Departure Alert, Lane Departure Assist, Pedal Misoperation Control, Rear Crossing Traffic Alert, dan Blind Spot Monitoring. Namun, perlu dicatat bahwa tidak tersedia fitur cruise control.