Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV

Di balik setir terdapat meter cluster digital sebagai sentral perhatian pengemudi dalam memperoleh informasi mobil. Di tengahnya terdapat 7 inci Multi Information Display (MID) di model Hybrid EV. Pengelompokan informasi dibuat simpel dan mudah dimengerti oleh driver. Sehingga tidak sampai mengalihkan perhatian terlalu lama dari jalan.

Berbagai tombol kontrol diatur supaya mudah dipantau dan dioperasikan. Sistem audio berada di monitor tengah dashboard & kemudi, sistem berkendara di sisi kanan konsol tengah serta setir. Lingkar kemudi terasa nyaman digenggam. Terdapat TSS button buat mengoperasikan Toyota Safety Sense (TSS) dan cruise control di tipe Q HV.

Head unit 10 inci (Q HEV) sudah mendukung smartphone connectivity, bluetooth, Wi-fi, voice recognition dan NFC E-Toll Card Checking. Pertama di kelasnya, tipe Q HV All New Kijang Innova Zenix juga dilengkapi dengan dual rear seat entertainment 10 inci plus internet connection yang dapat dioperasikan secara independen.

Electric Parking Brake + Brake Hold (EPB+BH) menjadi fitur standar di semua model. Termasuk pula Start Stop Button + Smart Entry. Khusus seluruh model Q HV, penumpang mendapatkan wireless charger di konsol tengah, disertai 4 USB C slot untuk semua model. Semakin mewah, ada digital Auto AC dengan dual zone.

Spesial di model termewah Q HV. Turut disediakan captain seat kabin tengah dengan kursi ottoman electric recline nyaman karena dilengkapi leg rest. Terus ada long slide untuk memperluas ruang kaki. Ditambah dengan Power Back Door with Voice Command untuk membuka bagasi dengan mudah. Serta Panoramic View Monitor menghasilkan visibilitas luas guna membantu ketika parkir mundur. DVR bertindak sebagai dasbor kamera guna merekam perjalanan.

Tipe Q HV menggunakan bangku two-tone berbahan kulit sintetis nan luxury dan nyaman. Sementara tipe V HV menggunakan bahan fabric emboss. Untuk model G, G HV, dan V memakai bahan kain biasa. Tambahan untuk model termewah Q HV, jok memanfaatkan material embossed upholstery, perforation dan double-stitching. Tujuannya sebagai penegas status kemewahan.

Berkat platform TNGA: GA-C. Desainer Toyota punya keleluasaan lebih dalam mengukir profil wajah dan postur tubuh khas crossover di sebuah Medium MPV. All New Kijang Innova Zenix mengusung konsep eksterior “Glamorous and Tough”. Dari depan, cerminan sebuah MPV tergambar kuat dari rancangan grille trapezoidal mewah. Ada sisipan lampu LED tipis demi memberi kesan dinamis nan modern. Profil kokoh dan solid terlihat dari lekukan tegas disertai pilar A lebih tegak. Itu semua menyiratkan penampilan sebuah crossover maskulin dan berkelas.

Ia memiliki panjang mencapai 4.755 mm dan wheelbase hingga 2.850 mm. Menarik, sebab posisi pelek lebih dekat ke sudut bumper. Kalau dipakai penumpang baris kedua jadi lebih nyaman. Terus, profil bodi tampak kokoh, bermodalkan side body moulding dan rocker body moulding tebal. Serta pelek alloy 18 inci di Q HEV, tipe V pakai 17 inci, dan tipe G beralaskan roda 16 inci. Di buritan, perawakan khas crossover terpahat dari bodi tegak,sudut pilar D lebih landai, serta diperkuat oleh diffuser dan rear spoiler. Kesan lebar serta stabil juga dicuatkan, sehingga menguatkan profil sebuah mobil keluarga multiguna dengan tampilan eksklusif.

Enaknya beli Innova Zenix HEV, pakai mesin TNGA 2.0L berkode M20A-FXS plus dorongan motor listrik. Tenaga ICE tersembur 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 187 Nm pada 4.400-5.200 rpm. Kinerja mesin 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i ini diperkuat penggerak dinamo listrik berdaya 113 PS dan torsi 205 Nm. Tenaga gabungan mencapai 186 PS pada sistem. Penyaluran pakai transmisi e-CVT ke roda depan.

Motor listrik yang kompak juga dikembangkan di dalamnya untuk meningkatkan power output. Termasuk, downsized transaxle sebagai penyalur tenaga ke roda depan yang ditingkatkan kinerjanya. Menurut Toyota, formulasi baru tersedia demi menyajikan efisiensi terbaik dan lebih senyap ketika beroperasi. Saat OTO Media Group melakukan pengujian, memang terasa responsif dan fun to drive.

Baterai Innova Hybrid Zenix menggunakan jenis Ni-MH dengan kapasitas 1,31 kWh. Penyimpan setrum ini dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan. Ya, tanpa mengurangi ruang di area kabin. Terdapat juga filter di tutup saluran udara pendingin baterai. Sehingga penumpukan debu di jalur pendinginan ditekan guna mencegah penurunan usia pakai baterai akibat peningkatan suhu baterai.

All New Kijang Innova Zenix Q HEV dilengkapi dengan sistem keselamatan generasi terbaru. Berbekal sensor dan radar, yaitu Toyota Safety Sense 3 (TSS 3.0). Di dalamnya terdiri dari atas Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) & Lane Tracing Assist (LTA), serta Automatic High Beam (AHB).