Honda CBR250RR

Honda CBR 250 RR pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2016 silam. Dalam waktu singkat, berbekal fitur dan kemampuan mesin Honda CRB 250 RR mendapatkan perhatian ekstra dari konsumen motor bergenre sport fairing di Indonesia. Kini tiga tahun berselang sudah ada varian terbarunya yakni CBR250RR SP Quick Shifter yang sudah meluncur beberapa pekan lalu. Varian baru ini dapat dipesan di seluruh dealer Honda Wing yang tersebar di seluruh Indonesia dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp.76.700.000,- untuk Bravery Red Black dan Rp. 77.300.000 untuk pilihan warna Honda Racing Red. Honda CBR250RR SP Quick Shifter hadir melengkapi varian yang telah dipasarkan sebelumnya yaitu Honda CBR250RR ABS dan Honda CBR250RR Fitur Quickshifter tersebut dipasang untuk kemudahan penunggang CBR250RR saat melakukan pergantian transmisi. Penyematan Quick Shifter pada varian ini mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling, sehingga pengedaranya dapat lebih fokus dalam menikmati manuver yang akan dilakukan. Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya menunggangi motor balap MotoGP, berkat Quick Shifter pengendara juga dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi. Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off. Untuk pindah ke menu Quick Shifter, cukup tekan tuas tadi kurang lebih 3 detik. Setelah ada tulisan QS berkedip, tepatnya di kolom terbawah sebelah kanan panel meter, pilih opsi yang sudah tersedia dengan cara menekan tuas tersebut. Tak cuma itu, fitur ini juga didampingi Assist and Slipper Clutch. Ditujukan agar pengoperasian kopling lebih ringan. Serta mereduksi gejala roda belakang terkunci, ketika pengguna CBR20RR SP Quick Shifter menurunkan gigi secara agresif saat pengereman. CBR250RR SP Quick Shifter juga mengalami pengembangan pada sektor mesin. Outputnya menjadi 40,2 Hp/13.000 rpm dan 25 Nm di putaran mesin 11.000 rpm. Meningkat dari CBR250RR biasa yang bertenaga 38,2 Hp/12.500 rpm dan 23,3 Nm/11.000 rpm. Tak cuma itu, rasio kompresinya pun turut dinaikan dari 11,5:1 menjadi 12:1. Otomatis pula mendongkrak catatan akselerasinya dibanding versi pandahulu. PT AHM mengklaim CBR250RR 2020 hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 0-200 meter. Sementara kecepatan puncak adalah 172 km/jam. Motor ini hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 172 km/jam, catatan waktu ini menempatkan varian terbaru Honda CBR sebagai standar performa tertinggi di kelas super sport 250cc dua silinder.