Honda CRF150L

Ground clearance yang rendah merupakan aspek penting untuk motor trail. CRF150L menawarkan ground clearance yang tinggi, yaitu 285 mm, memudahkan pengendara melewati berbagai kontur jalan, meskipun beberapa kompetitor memiliki ground clearance yang lebih tinggi. Dengan bobot hanya 122 kg, motor ini tergolong ringan, walaupun ada kompetitor yang lebih ringan lagi.

CRF150L juga dilengkapi dengan berbagai fitur yang mendukung kemampuan off-roadnya, seperti ban tipe pacul, suspensi depan upside down dengan diameter 37 mm, pelek aluminium berukuran besar, dan rem cakram bergelombang pada kedua roda.

Motor trail Honda ini juga memiliki panel instrumen digital yang kompak. Namun, panel tersebut hanya menyediakan informasi dasar seperti kecepatan, jarak tempuh, dan kapasitas bahan bakar. Idealnya, Honda seharusnya menyertakan informasi tambahan seperti posisi gigi transmisi dan konsumsi bahan bakar rata-rata.

Pengendara dapat melakukan beberapa penyesuaian, seperti mengatur ketinggian stang depan yang memiliki dua pilihan tinggi. Sepatbor belakang dan karet pijakan kaki yang dapat dilepas cocok untuk pengendara yang lebih aktif. Terdapat juga kompartemen penyimpanan tersembunyi di sisi kiri bodi motor.

Motor trail kompak ini hadir dengan desain sudut tegas yang memberikan kesan sebagai motor tangguh siap menghadapi berbagai medan. Dari depan hingga belakang, desainnya tajam dan sporty, menciptakan kesan agresif. Motor ini juga menawarkan warna khas yang menarik.

Bodi ramping motor ini terinspirasi dari CRF450R, yang digunakan dalam balap MXGP, dengan berbagai pilihan warna yang menarik. Kombinasi warna pada jok, bodi, cover lampu depan, dan tabung upside down menambah kesan maskulin.

Joknya ramping dan sedikit keras, yang mungkin terasa panas dan pegal jika diduduki terlalu lama. Namun, saat berkendara di medan tanah, kenyamanan jok tidak lagi menjadi masalah.

Struktur utamanya didukung oleh rangka semi double cradle, arsitektur yang umum untuk motor trail karena kekokohan dan ketangkasannya.

Dengan habitat aslinya di medan tanah, kekompakan dan kekokohan menjadi kunci. Motor CRF ini cocok dengan postur tubuh orang Asia, dengan dimensi yang lebih kompak, yaitu (PxLxT) 2.119 mm X 793 mm X 1.153 mm, berat 122 kg, dan tinggi jok dari tanah 869 mm, memungkinkan pengendara dengan tinggi 170 cm untuk menapakkan kaki dengan nyaman.

Honda menyematkan mesin mekanis berkapasitas 149,15 cc tipe satu silinder SOHC pada CRF150L. Mesin tersebut mampu menghasilkan torsi maksimum 12,43 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga puncak 12,91 PS pada 8.000 rpm. Dilengkapi dengan sistem transmisi 5-percepatan, mesin ini memiliki kekurangan di mana perpindahan gigi terasa agak berat.

CRF150L diklaim efisien dalam konsumsi bahan bakar berkat sistem injeksi. Menurut klaim Honda, motor ini dapat mencapai efisiensi hingga 39 km per liter menggunakan metode pengujian ECE R40 dengan bahan bakar standar Euro3.