Kawasaki D-Tracker

D-Tracker adalah motor supermoto yang sebelumnya ditawarkan oleh Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dalam tiga varian: Standar, SE (Special Edition), dan X dengan kapasitas 250 cc. Namun, kini 'Geng Hijau' hanya menyediakan varian seperempat liter yang dibanderol Rp78,1 juta OTR Jakarta.

D-Tracker X menyuguhkan posisi berkendara yang nyaman, keseimbangan yang baik, tenaga, dan akselerasi yang mengesankan. Pengendara akan dimanjakan dengan posisi berkendara tegak mirip motor petualang, berkat bodi yang serupa dengan seri motor dual sport KLX. Perbedaan mencolok terletak pada penggunaan ban dual purpose yang dirancang untuk jalanan yang halus.

Motor ini menjanjikan performa yang lebih unggul dengan mesin satu silinder 249 cc DOHC yang telah dilengkapi dengan sistem pendingin cairan untuk menjaga suhu mesin tetap stabil. Dengan teknologi injeksi, proses pembakaran menjadi lebih efisien dan motor menjadi lebih bertenaga.

D-Tracker X mampu menghasilkan tenaga sebesar 24,4 Hp pada 9.000 rpm dan torsi 21 Nm pada 7.000 rpm. Mesin 4 tak yang diusungnya memiliki rasio kompresi 11:1 dengan diameter bore x stroke 71 x 61,2 mm. Dilengkapi dengan transmisi manual 6-speed, motor ini menawarkan performa responsif baik di jalanan aspal maupun untuk kegiatan off road ringan.

Desain supermoto menawarkan keuntungan dalam kelincahan berkendara. Dengan ukuran panjang 2.130 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 1.140 mm, motor ini tergolong kompak dan mudah untuk dikendalikan. D-Tracker X memiliki jarak sumbu roda 1.420 mm dan ground clearance 225 mm untuk kestabilan saat berakselerasi. Kendati agak tinggi, yang mungkin menyulitkan pengendara dengan tinggi di bawah 170 cm.

Gaya riding yang tegak didukung oleh jok model menyatu yang empuk dengan desain futuristik, sangat proporsional untuk motor sport jenis supermoto. Motor ini juga dilengkapi dengan tangki berkapasitas besar, 7,7 liter, ideal untuk perjalanan jauh tanpa khawatir kehabisan bahan bakar.

Fitur-fiturnya mungkin tidak terlalu banyak, tetapi tetap fungsional. Panel meter full digital yang mudah dibaca, menggunakan layar monokromatik persegi panjang dengan latar belakang biru. Fitur-fiturnya meliputi spidometer, takometer, odometer, tripmeter, dan jam, dengan beberapa indikator tambahan di bawahnya.

Untuk eksterior, motor ini memiliki kemiripan dengan model lain dalam keluarganya, ditandai dengan striping modern yang menghiasi beberapa bagian bodi, termasuk sisi tangki dan bagian belakang. Namun, sayangnya hanya tersedia dalam satu pilihan warna, yaitu hitam.

Seperti kebanyakan motor sport, ia dilengkapi dengan sistem pengereman yang andal. Rem cakram berdiameter 250 mm dengan kaliper dua piston terpasang di depan dan 220 mm di belakang. Meskipun belum memiliki ABS, sistem pengereman ini dianggap sudah lebih dari memadai. Roda motor berukuran 17 inci dengan model pelek jari-jari, dibalut dengan ban tubeless berukuran 110/70 untuk bagian depan dan 130/70 untuk bagian belakang.

Demi kenyamanan berkendara, suspensi yang tangguh tentu diperlukan. Bagian depan menggunakan tipe upside down 43 mm yang terkenal akan kemampuannya dalam meredam guncangan dengan baik. Ini juga berkontribusi pada peningkatan stabilitas motor saat melintasi berbagai jenis medan. Di bagian belakang, terpasang suspensi tipe New Uni-Trak yang kekerasannya bisa diatur. Kedua jenis komponen ini sering ditemukan pada motor trail karena sifatnya yang lebih lembut dan mampu meredam getaran dari permukaan jalan yang tidak rata.

Untuk Anda yang gemar berpetualang, Kawasaki D-Tracker X dapat menjadi pilihan yang tepat. Motor ini menawarkan kemampuan jelajah yang baik dengan dukungan tenaga dan akselerasi yang mengagumkan. Posisi berkendara pun sangat nyaman berkat suspensi depan tipe upside down. Sehingga, Anda tidak perlu khawatir saat melewati medan off-road yang tidak terlalu ekstrem. Informasi ini diharapkan bermanfaat dan dapat dijadikan referensi sebelum Anda memutuskan untuk membelinya.