Vespa Sprint

Pada pandangan pertama, perubahan pada Vespa Sprint terletak pada detail seperti aksen dasi depan dan gril atau ventilasi udara yang kini lebih menonjol. Vespa menyematkan lampu LED pada stoplamp dan lampu sein, memberikan kesan yang mirip dengan model GTS yang lebih premium. Model ini dilengkapi dengan panel instrumen LCD analog baru, serta tombol emergency stop.

Sistem anti-pencurian (immobilizer) dan rem cakram depan ABS juga disertakan, meningkatkan keamanan dalam hal pengereman. Model terbaru ini juga dilengkapi dengan port pengisian USB untuk menambah kenyamanan pengguna dalam mengisi daya ponsel, tablet, dan perangkat elektronik kecil lainnya.

Di bagian bawah, terdapat velg dengan desain baru berukuran 12 inci dan aksen krom pada detail dek serta beberapa bagian motor lainnya. Jok, hand grip, kaca spion, dan penutup back shield di area dek juga telah diperbaharui.

Untuk model Sprint S, perubahannya mirip dengan model Sprint biasa. Namun, jika Sprint memiliki aksen krom, varian Sprint S hadir dengan warna hitam doff atau matte black. Terdapat juga decal stiker baru pada bodi yang memberikan tampilan yang lebih segar.

Sprint mengadopsi desain modern-klasik dengan sentuhan sporty, terlihat jelas pada bagian depan dengan penggunaan lampu depan heksagonal. Memiliki 'tepong' dan buritan yang membulat serta menggunakan material pelat besi.

Garis bodi dibuat halus, meskipun tetap mempertahankan karakter sporty. Vespa berusaha membuat Sprint tampak elegan, didukung dengan teknologi lampu LED yang secara fungsional memberikan penerangan yang lebih baik. Lampu belakangnya berbentuk persegi, terinspirasi dari Vespa Special.

Dimensi skuter ini diperbesar untuk memberikan ruang kaki yang lebih luas dan tempat duduk yang nyaman bagi pengendara dan penumpang. Sprint memiliki panjang 1.870 mm dan lebar 735 mm, yang ideal untuk manuver di jalan raya yang padat. Jarak sumbu rodanya 1.340 mm, membantu distribusi bobot dan dinamika kendaraan secara keseluruhan, serta kenyamanan bagi pengendara dan penumpang. Kenyamanan berkendara ini ditingkatkan dengan desain jok yang baru.

Sprint menawarkan warna Yellow Curioso, Grey Materia, dan Green Tenace. Sementara itu, Sprint S hadir dengan pilihan Blue Eclettico, White Innocente, Black Convinto Matt, dan Green Ambizioso Matt.

Vespa meningkatkan kemampuan mesin Sprint. Masih menggunakan mesin i-get 155 cc 4 tak dengan standar emisi Euro3, mesin ini kini naik tenaganya sebesar 0,5 hp dan torsi naik 0,7 Nm. Ini membuat produksi tenaganya menjadi 12,1 hp dan torsi 12,7 Nm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi CVT dan didinginkan dengan bantuan pendingin udara.

Suspensi Vespa Sprint telah dilengkapi dengan Enhanced Sliding Suspension (ESS). Teknologi ini meningkatkan kemampuan roda untuk mencengkeram jalan dan kenyamanan berkendara dengan mengurangi getaran pada setang. Bagian depan Sprint memiliki lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut hidrolik tunggal aksi ganda. Bagian belakangnya dilengkapi dengan peredam kejut hidrolik tunggal yang menawarkan empat tingkat setelan kekerasan, memungkinkan pengendara menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan. Sprint didukung oleh pelek 12 inci yang stylish dan menggunakan ban tubeless dengan ukuran 110/70 di depan dan 120/70 di belakang.

Untuk sistem pengereman, Sprint tergolong handal. Rem depan dilengkapi dengan cakram berdiameter 220 mm dan sistem anti-lock braking system (ABS), sementara rem belakang menggunakan tromol berukuran 140 mm. Penerapan ABS meningkatkan performa pengereman dan keselamatan pengendara saat terjadi insiden.