Belum Tersentuh Elektrifikasi, Penerus Honda Civic Type R Masih Pakai Mesin Konvensional

Honda Civic Type R

Honda tak lama lagi mengakhiri era mesin konvensional. Ambisi mereka dalam elektrifikasi, akan membekali semua jajarannya dalam sistem hybrid atau full electric. Rencana itu akan dimulai di Eropa pada 2022. Berarti akan ada pergeseran teknis dalam lini yang dijual. Tapi masih menjadi pengecualian bagi Honda Civic Type R. Belum untuk model terbaru yang direncanakan meluncur tahun depan. Tetap ditenagai mesin naturally aspirated kebanggaan pabrikan. 

Awalnya rencana elektrifikasi Honda ditargetkan tercapai di 2025. Tenggat waktu itu lantas dipangkas hingga secepat 2022 akibat kondisi pasar. Seperti pernah dijelaskan Senior Vice President Honda Motor Europe, Tom Gardner pada akhir 2019. “Laju perubahan regulasi, pasar, dan tingkah laku konsumen Eropa mengartikan bahwa pergeseran ke arah elektrifikasi terjadi lebih cepat di sini ketimbang di belahan lain,” paparnya dalam keterangan resmi (23/10/2019).

Sebagai bagian rencana, pabrikan akan mengenalkan enam model elektrifikasi sejak diumumkannya percepatan strategi. Sudah dimulai oleh kedatangan Honda Jazz e: HEV dan hatchback listrik Honda e. Nama Civic dipastikan terbawa arus begitu generasi ke-11 resmi mengaspal. Kendati begitu, para fans berat Type R tidak perlu kecewa bila masih mendambakan performa unit peminum bensin. Dari yang dipelajari Autocar, versi terkencang Civic akan menjadi salah satu Honda berjantung konvensional terakhir yang dipasarkan di sana.

Baca Juga: Honda Jazz Generasi Baru Akan Rilis di Singapura

Generasi penerus Honda Civic sendiri sudah dipamerkan lebih dulu dalam format prototipe bertubuh sedan. Ia menampilkan ubahan gaya evolusioner. Tampak tidak berubah terlalu jauh dari pendahulu. Sekilas mirip dari profil dan elemen tubuh lain meski dieksekusi lebih dewasa dan elegan. Line up sendiri akan berkembang dengan ketambahan model hatchback dan versi buas Type R. Diekspektasikan sang penduduk puncak performa itu menganut komposisi bodi hatchback.

https://hondanews.com/

Pun wujudnya sudah pernah tertangkap basah dalam balutan kamuflase. Bahkan ia paling pertama mejeng sebelum anggota lain terjepret kamera paparazzi. Nah, ketika evolusi lenggokan model standar diketahui sedikit lebih jinak dan elegan, lain cerita bagi Type R. Memang sedikit melunak namun besar kemungkinan tetap terlihat gahar.

Hal ini diketahui dari spyshot beredar. Ia tidak dapat menyembunyikan sayap tinggi bak jemuran di buritan. Belum lagi rongga udara serbabesar di sekujur tubuhnya. Pasti tetap terlihat tengil walau guratan tubuh lebih lempeng dan tegas. Andai tidak mau terlihat terlalu kekanakan, besar kemungkinan varian Sport Line didatangkan seperti pada anggota eksis. Dalam usahanya memancarkan image gahar, diduga kuat ia turut membawa kepraktisan lewat penambahan wheelbase.

Baca Juga: Honda HR-V Generasi Terbaru Debut April 2021?

Dalam kabin, desain interior sudah sewajarnya mengikuti arahan model standar. Pendekatannya kembali ke nuansa sederhana Civic generasi pertama dengan adaptasi bumbu masa kini. Besar harapan ada peningkatan kualitas dan sisi kemewahan. Tak ketinggalan penyematan teknologi mutakhir khususnya pada sistem infotainment. Sebagai penguat citra Type R, detail seperti sport seat, aksen merah, dan tuas transmisi aluminium mestinya hadir dalam kabin bernuansa gelap.

Urusan pemacu, seperti disebut di awal, besar kemungkinan tidak ada interupsi dari motor listrik. Menggendong versi penyempurnaan dari pemacu hebat empat silinder 2,0 liter turbo K20C1 untuk menghujam para rival. Seperti lazimnya pengembangan powertrain masa kini, ada ekspektasi peningkatan performa sekaligus efisiensi.

Namun, peningkatan output boleh jadi tidak seberapa ketimbang pendahulu. Untuk saat ini kekuatan enjin legendaris K20 di Type R mendekati titik batas fisik penggerak roda depan dalam sinergikan kekuatan memacu dan handling. Aransemen terakhir saja sudah mencatatkan tenaga 316 hp. Kendati begitu, harapkan revisi pada respons turbo dan pengantaran momen puntir.

Secara teknis, konfigurasi dan layout sasis tidak berubah besar-besaran juga. Dengan demikian, potensi handling dari penerus Civic Type R harusnya mengandalkan suspensi dual-axis strut di depan dan multi-link di belakang. Sokongan seperti Limited-Slip Differential tentu dipertahankan demi pengendalian traksi terbaik saat menikung. Selain itu, peredaman adaptif ditanam agar menghadirkan diferensiasi antara mode kenyamanan dan mode yang lebih agresif. (Krm/Odi)

Sumber: Autocar, Motor1

Baca Juga: Honda Odyssey Facelift Diperkirakan Masuk Indonesia Tahun Ini

Jelajahi Honda Civic Type R

Model Mobil Honda

Mobil Honda
  • Honda Brio
    Honda Brio
  • Honda BRV
    Honda BRV
  • Honda Civic Type R
    Honda Civic Type R
  • Honda WR-V
    Honda WR-V
  • Honda Accord
    Honda Accord
Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Mobil Honda Unggulan

  • Yang Akan Datang

Bandingkan & Rekomendasi

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang

Artikel Mobil Honda Civic Type R dari Carvaganza

  • Honda Civic Type R Tambah Garang Pakai Modfikasi dari Spoon Sport
    Honda Civic Type R Tambah Garang Pakai Modfikasi dari Spoon Sport
    Muhammad Hafid . 11 Okt, 2024
  • MODIFIKASI: Bikin Tampang Honda Civic Type R Makin Ganas Pakai Paket Mugen
    MODIFIKASI: Bikin Tampang Honda Civic Type R Makin Ganas Pakai Paket Mugen
    Muhammad Hafid . 31 Jul, 2024
  • Bosan Sama Tampilan Honda Civic Type R? Ada Paket Modifikasi Aerokit dari Mugen
    Bosan Sama Tampilan Honda Civic Type R? Ada Paket Modifikasi Aerokit dari Mugen
    Alvando Noya . 15 Mei, 2024
  • Sensasi All New Honda Civic Type R Menangkan Best Driving Experience Award oleh Carvaganza
    Sensasi All New Honda Civic Type R Menangkan Best Driving Experience Award oleh Carvaganza
    Wahyu Hariantono . 13 Okt, 2023
  • Jelang Debut Super GT, Honda Terus Tes Civic Type R-GT
    Jelang Debut Super GT, Honda Terus Tes Civic Type R-GT
    Alvando Noya . 27 Jul, 2023

Artikel Mobil Honda Civic Type R dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test
  • Honda Pajang Civic Type R FK8 Spoon Sport di IMX 2024
    Honda Pajang Civic Type R FK8 Spoon Sport di IMX 2024
    Muhammad Hafid . 10 Okt, 2024
  • Honda Civic Type R Diganjar Best Driving Experience Award CEC 2023
    Honda Civic Type R Diganjar Best Driving Experience Award CEC 2023
    Wahyu Hariantono . 13 Okt, 2023
  • Peminat Honda Civic Type R Harus Bersabar, Pemesanan NIK 2023 Disetop
    Peminat Honda Civic Type R Harus Bersabar, Pemesanan NIK 2023 Disetop
    Anindiyo Pradhono . 02 Jun, 2023
  • All New Honda Civic Type R Bertabur Teknologi Balap yang Membuatnya Begitu Mengasyikkan
    All New Honda Civic Type R Bertabur Teknologi Balap yang Membuatnya Begitu Mengasyikkan
    Anindiyo Pradhono . 31 Mei, 2023
  • Pindah Basis Produksi dari Inggris ke Jepang, Honda Jamin Kualitas Civic Type R Tak Akan Berbeda
    Pindah Basis Produksi dari Inggris ke Jepang, Honda Jamin Kualitas Civic Type R Tak Akan Berbeda
    Bangkit Jaya Putra . 03 Apr, 2023
  • Opsi Baru Sedan Sport, Honda Civic Type R vs Subaru WRX
    Opsi Baru Sedan Sport, Honda Civic Type R vs Subaru WRX
    Setyo Adi Nugroho . 03 Apr, 2023
  • Kenali Sejarah dan Model Type R pada Mobil Honda
    Kenali Sejarah dan Model Type R pada Mobil Honda
    Raju Febrian . 05 Feb, 2021
  • Honda All-new Civic Turbo VS Toyota Camry Hybrid Bekas: Anggaran Rp 475 Jutaan Pilih Mana?
    Honda All-new Civic Turbo VS Toyota Camry Hybrid Bekas: Anggaran Rp 475 Jutaan Pilih Mana?
    Brian Gomgom . 08 Jun, 2016
  • First Drive All New Honda Civic Type R: Sanggup Memberikan Kesenangan Level Maksimal
    First Drive All New Honda Civic Type R: Sanggup Memberikan Kesenangan Level Maksimal
    Anindiyo Pradhono . 04 Jul, 2023