Bikin Tampilan Yamaha Mio Sporty Lawas Jadi Baru, Segini Bujetnya Bila Dikerjakan Sendiri

Tren Yamaha Mio Sporty lawas disulap jadi baru, masih belum padam. Belakangan banyak berseliweran skuter matik hasil restorasi bertampilan kinclong. Mirip seperti gres keluar dari showroom. Ketimbang harus mengecat ulang dan belum tentu hasilnya seperti harapan. Mending beli sendiri bodi baru di diler resmi. Atau di toko online banyak tersedia. Baiknya ambil perangkat orisinal agar hasil rapi dan tingkat kerapatan sambungan panel begitu presisi. Dipakaipun nyaman, tanpa bunyi aneh-aneh. Tapi bila semua dikerjakan sendiri, berapa biayanya?

Jujur, tak bisa dirinci secara pasti jika menginginkan hasil sangat sempurna. Di pasar bekas Jabodetabek, Mio Sporty lansiran 2004-2006 dijajakan di kisaran Rp4 juta hingga Rp6 jutaan. Itu semua bergantung pada kondisi kendaraan. Juga warna bodi. Dalam keadaan standar (masih bahan) kelir kuning atau silver punya nilai jual paling mahal. Sebab tergolong langka. Angkanya bisa di atas kisaran di atas. Tapi kalau sudah punya sendiri, perombakan tak bakal terlalu mahal. Asalkan kondisi mesin dan CVT sepenuhnya sehat, sehingga fokus restorasi pada bagian luar saja.

Untuk harga full set bodi halus Mio Sporty orisinal di diler resmi Yamaha dijajakan Rp600 ribuan. Itupun bagi kelir standar seperti hitam, biru dan merah. Isinya meliputi bodi samping, sayap depan dan batok kepala. Nah, sementara bagian bodi kasar hitam. Kalau dari motor bawaan masih bagus dan cuma kusam. Bisa semprot ulang pakai cat Diton dashboard Rp65 ribuan. Tapi kalau pengin betul-batul baru, harga ori Rp500 ribuan, sudah paket lengkap.

Baca Juga: Pilihan Skutik Bekas Murmer Tak Sampai Rp5 Juta, Cocok buat Harian

 

Lalu harga striping bodi juga bermacam-macam. Kalau versi imitasi sangat murah, di bawah Rp50 ribuan. Tapi disarankan tetap pakai orisinal agar warna awet, enggak gampang pudar. Misal warna mewah dan biru motif bunga sekitar Rp150 ribuan. Kemudian stiker biru muda paling murah Rp350 ribuan. Semakin langka warna motor, kian mahal dan susah didapat pula. Terus bila ingin ganti handle seat atau behel boncengan kromium, dijual Rp180 ribuan.

Bagian selanjutnya mika. Rumah lampu depan (reflektor) ori didagang Rp200 ribuan. Sepasang lampu sein depan (non-Smile) Rp160 ribuan, stop lamp Rp150 ribuan serta mika speedometer Rp30 ribuan. Ini pun opsional, perlu dibeli atau tidak, dengan melihat kondisi motor yang hendak direstorasi. Terus baut Mio Sporty. Kalau mau orisinal harus datang ke diler dan beli satu per satu. Namun bila beli full set bukan orisinal ditawarkan Rp100 ribuan. Sebetulnya kualitasnya tak jauh berbeda. Tapi biar mantap, sila beli asli.

Knalpot juga penting. Kalau sekadar untuk penggunaan sendiri, bisa dicat ulang pakai jenis HiTemp black. Boleh juga beli lagi barang ori. Tapi karena sangat susah dicari, biasanya dijual antara Rp800 ribuan hingga Rp1 jutaan. Itulah harga masing-masing part buat merestorasi tampilan Mio seperti baru. Kalau tak mau repot, bengkel Double D Moto Haus di Bekasi bisa mengerjakan itu semua. (Alx/Odi)

 

Sumber: IG doubled_motohaus

Baca Juga: Yamaha Mio Sporty 115 cc Karburator Masih Diproduksi dan Dijual, Harga Rp19 Jutaan