Cocok Buat Pengusaha, Cicilan Mitsubishi L300 Mulai Rp3 Jutaan

Mitsubishi L300 jadi kendaraan niaga andalan MMKSI. Model legendaris ini tidak banyak berubah dari beberapa dekade laku. Demikian pula dengan peminatnya. Nah, untuk keluaran terbaru Euro 4, tipe pick up flat deck dilepas Rp222,15 juta on the road Jakarta. Jika tertarik membeli dengan cara kredit, sediakan minimal uang muka 30 persen. Ambil contoh, untuk tenor lima tahun dapat diangsur Rp3,44 jutaan. Detail bisa dilihat di tabel berikut.

Simulasi cicilan  Mitsubishi L300

 

Perhitungan ini tidak mengikat, karena kebijakan masing-masing diler berbeda. Besaran DP juga bisa diatur sesuai kebutuhan. Kemudian harga unit di tiap daerah juga tak sama. Namun setidaknya bisa memberikan gambaran bagi pengusaha jika membeli secara kredit plus asuransi komprehensif.

Baca Juga: Cicilan dan Kelengkapan Fitur Mitsubishi Xpander GLS CVT Termurah

Salah satu nilai jual Mitsubishi L300 ialah memiliki ukuran kargo 8 persen lebih luas, atau kian panjang 200 mm menjadi 2.630 mm. Sehingga unggul dan menguntungkan pengusaha dari sisi kapasitas maupun daya angkut. Termasuk menjadi poin utama andalan sebuah kendaraan pikap. Ongkos servis dibilang mudah dengan jaminan garansi. Konsumen dapat melakukan itu lebih dari 300 jaringan bengkel atau diler resmi. Ketersediaan suku cadang lebih dari 3.500 outlet di seluruh Indonesia. Menurut MMKSI, ia memiliki ketahanan produk serta usia pakai yang awet untuk jangka waktu lama. 

 

Lalu penyegaran Colt L300 terjadi di bagian interior maupun eksterior. Kabin semakin luas dan lega. Rancangan speedometer analog baru, juga pegangan pintu. Terus posisi speaker berubah. Bagian tubuh luar, mendapatkan penyegaran tampilan dengan desain bumper serta grille anyar. Ada balutan kromium banyak. Posisi kabin pun lebih tinggi 100 mm.

Emisi gas buang dijanjikan lebih ramah lingkungan dan konsumsi bahan bakar kian efisien. Mitsubishi Colt L300 berbekal jantung pacu diesel 4N14 dengan standar spesifikasi Euro 4. Kubikasi enjin 2.268 cc dengan kode 4N14 - DOHC 4 silinder segaris. Teknologinya sudah direct injection, inter cooler common rail turbocharger. Tenaga puncak tersembur 99,25 PS di 3.500 rpm. Lalu torsi maksimal 200 Nm diraih sejak 1.000-3.500 rpm. Artinya tenaga naik 40 persen lebih besar dari model sebelumnya. Ini demi mendukung muatan lebih banyak dan dorongan tenaga kian besar. (Alx)

Baca Juga: Mitsubishi Daftarkan Desain Paten XFC di Indonesia dan Sedang Tes Jalan