Harley-Davidson X Cruiser Siap Mendebut Pakai Mesin Kecil Qianjiang Motor

 

Citra merek Harley-Davidson sebagai produsen motor gede sudah berpindah haluan. Mereka terkenal membesut kendaraan berkubikasi besar dan mesin berkonfigurasi V. Namun seiring dengan perkembangan zaman, juga bagian dari strategi penjualan. Mereka bakal menyuguhkan motor bermesin ringkas. Perusahaan kerja bareng Qiangjiang Motors untuk suplai jantung pacu dan melego sebentar lagi.

Rencananya Harley-Davidson bertipe cruiser X series segera mendebut global di Negeri Tirai Bambu. Berdasar video teaser yang dipublikasi, baik X350 dan X500 diluncurkan pada 10 Maret 2023. Kedua model tidak menggunakan konfigurasi V engine, melainkan silinder segaris.

Dalam hal spesifikasi, Harley-Davidson X350 bakal menggunakan mesin paralel berpendingin cair 353 cc milik QJ Motors. Pembakaran internal menghasilkan tenaga sekitar 35 PS. Dokumen yang bocor juga memperlihatkan bahwa motor ini memiliki berat sekitar 195 kg dan sanggup mencapai kecepatan tertinggi 143 km/jam.

Varian lain yakni Harley-Davidson X500 ditenagai mekanikal pacu 500 cc berkekuatan 47,5 PS serta torsi puncak 46 Nm. Asal tahu, mesin serupa juga dipakai oleh merek Cina lain. Seperti Benelli TRK 502 ADV, Leoncino 500 scrambler dan 502C cruiser. Beratnya mencapai 207 kg dan diklaim mampu menawarkan kecepatan tertinggi 159 km/jam.

Baca Juga: Harley-Davidson Sportster S MY2021 Ditenaga Mesin Pan America

Kedua sepeda motor ini bakal menampilkan siluet seperti roadster. Meskipun X500 memiliki garis yang lebih mengalir. Konon, sistem mekanis keduanya identik. Suspensi depan bertipe upside down (USD) dan penyangga lengan belakang monoshock. Pelek bergaya cast wheel. Lalu sepasang cakram ada di depan dan satu di belakang. Belum diketahui pasti, apakah ia mengusung sistem pengereman ABS atau tidak.

Namun kemungkinan besar Harley-Davidson X menggunakan platform sama dengan Leoncino. Jadi rem ABS seharusnya sudah jadi standar. Kemudian kalau dilihat dari visual bodi. Postur tubuh sangat mirip dengan produk Cina itu. Struktur rangka tampak tidak berbeda. Paling bentuk tangki sedikit dirombak ulang dan bagian ekor yang dibuat seperti produk HD lainnya. Lampu sein bulat terpasang di kedua sisi.

Posisi setang dibuat mendongak, agar pengendaraan terasa rileks. Sebagai pusat informasi, kemungkinan meter cluster sepenuhnya digital seperti kepunyaan Leoncino 500. Mengenai suara, karena penggunaan mesin sama. Anda bisa menerka seperti apa bunyinya. Walau kubikasi kecil, tapi bisa terdengar seperti mesin empat silinder segaris. Bulat. Nah, Harley-Davidson X bakal bertarung dengan lawan seperti Royal Enfield Classic 350, Hunter 350 dan Meteor 350. Akankah masuk Indonesia? Kansnya kecil. Posisi market sangat berbeda dengan Cina dan India. (Alx/Odi)

 

Baca Juga: Indomobil Group Jadi Distributor Resmi Harley-Davidson di Indonesia