Honda CBR900RR adalah generasi pertama keluarga Fireblade pada 1992. Ia muncul dengan livery yang bisa dibilang melegenda. Tahun ini memasuki 30 tahun usianya. Tentu ada selebrasi istimewah dengan membuat edisi khusus CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary. Tampil di lantai EICMA 2021, Italia, dan langsung memukau

CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary dibuat mirip CB900RR. Memadukan warna putih, merah, dan biru menyajikan visual yang berbeda dan penuh nostalgia. Itu saja, secara rancang bangun maupun konstruksi enjin tak berbeda signifikan dengan CBR1000RR-R Fireblade versi reguler. Pabrikan hanya memaksimalkan beberapa aspek.

Artinya masih ditenagai mesin 999,9 cc, 4-silinder inline yang menghasilkan 215 daya pada 14.500 rpm kuda dan torsi puncak 113 Nm di 12.500 rpm. Revisi yang berpengaruh ke performa, berupa ubahan minor di bagian airbox funnel, intake ports, dan juga knalpot. Sementara tipe rangka masih mengusung model diamond yang disebut ada ubahan untuk membuatnya semakin stabil di kecepatan tinggi maupun melibas tikungan.

Baca Juga: Honda CB500 Series Model 2022 Dapat Perubahan Suspensi

Sejatinya, CBR1000RR-R Fireblade dilahirkan dari DNA MotoGP Honda RC213V dan RC213-VS. Sedikit contoh persamaannya ada di racikan bore x stroke yakni 81 mm x 48,5 mm yang identik dengan RCV213V. Kemudian ada teknologi Built-in Bottom Bypass, sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan langsung dari radiator tepat menuju komponen utama ”water jacket". Lalu, ada juga New Multi-point Piston Jet, teknologi yang mampu menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah. Tugasnya menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih

Berbagai teknologi canggih pun disematkan pada motor berkubikasi besar tersebut. Untuk lebih lengkap simak rangkuman di bawah ini:

• Inertial Measurement Unit (IMU) 6-Axis
• Honda Electronic Steering Damper (HESD)
• Riding Mode
• Honda Selectable Torque Control (HSTC)
• Wheelie Control
• Rear Lift Control
• Start Mode
• Assist & Slipper Clutch
• Quick Shifter
• Anti-Lock Braking System (ABS)

 

Livery Retro

Honda Global menyebut, livery khusus ini adalah hasil karya dari Hiroaki Tsuiki. Pada 1992, dia memiliki tugas untuk mendesain livery putih, merah, biru di Honda CBR900RR.

Nah sebagai diferensiasi dengan Fireblade standar, pabrikan menyematkan beberapa detail eksklusif. Mulai dari nomor seri di samping kanan segitiga atas, animasi 'Ring of Fire' di cluster meter, jok penumpang berwarna biru, logo 30th Anniversary di dekat tangki BBM serta keyless, dan penggunaan knalpot besutan Akrapovic sudah menjadi paket penjualan.

Di Indonesia, superbike Honda CBR1000RR-R Fireblade hadir pertama kali pada Agustus 2020 lalu. Saat itu, motor ini dijual dengan harga Rp990 Juta OTR. November 2021 banderolnya terkatrol menjadi Rp1.008.845.000 (standar) dan Rp1.118.000.000 untuk varian SP. Apakah Indonesia kebagian jatah CBR1000RR-R edisi 30th Anniversary? Kita tunggu saja. (Kit/Odi)

 

Baca Juga: Honda NT1100 Dirilis, Opsi Kalau Gold Wing Kemahalan