Kapan Mitsubishi Indonesia Rilis Kompak SUV Pesaing Toyota Raize dan Honda WR-V?

 

Pasar kompak SUV di Indonesia bakal kian ramai. Ceruk peluang masih terbuka lebar. Hari ini, Honda Prospect Motor merilis WR-V sebagai pesaing Toyota Raize. Mitsubishi juga tengah menyiapkan produk serupa. Namun masih dalam bentuk purwarupa, bernama XFC Concept. Apakah versi produksi massalnya bakal dijual tahun depan di RI? Salah satu petinggi MMKSI memberi respons mengenai hal itu.

“Kami sangat bersemangat untuk mengenalkan (XFC Concept, Red) ke sini, tapi masih konsep. Jadi tolong pahami. Kami masih terus mengembangkan buat pasar ASEAN dan tentu saja di sini. Indonesia adalah pasar yang penting buat kami. Jadi ini memang dikembangkan buat ASEAN. Kapan dibawanya tunggu saja,” terang Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Mengenai spesifikasi teknis belum tersedia. Namun bakal ada opsi varian elektrifikasi. Entah menggunakan daya setrum (BEV) atau berjenis hybrid. Hal itu diungkap oleh Takao Kato, Presiden dan CEO Mitsubishi Motors. Yang pasti, dalam membangun XFC, mereka menuangkan filosofi desain Robust & Ingenious.

Nanti bila masuk jalur produksi, mobil ingin diwujudkan sebagai sosok kendaraan kompak nan kuat. Tampak mengesankan dengan permukaan ramping, plus sapuan garis kontinu. Mulai dari emblem tiga berlian di bagian depan hingga memanjang ke samping dan belakang. Profil stylish serta sporty sengaja disuguhkan sesuai cita rasa masyarakat Asia Tenggara.

Saat melihat sang konsep, tampak ground clearance dibikin tinggi, diameter roda besar, agar kelak bisa dipakai di manapun. Di bagian depan, rancangan Dynamic Shield dilekatkan. Lampu depan berbentuk L berpadu dengan Daytime Running Light (DRL). Kisi-kisi bawah trapesium. Pahatan flare fender depan maupun belakang dirancang guna mengekspresikan kekuatan dan dinamisme sebuah kompak SUV.

Baca Juga: Bakal Lawan Raize dan Rocky, Mitsubishi Indonesia Tampilkan XFC Awal 2023

 

Tengok ke dalam. Panel instrumen mengadopsi desain horizontal, sehingga memudahkan meningkatkan visibilitas ke depan. Sementara itu, desain dinamis membentang dari panel instrumen hingga door trim. Tatanan ini memberikan kesan perlindungan untuk menciptakan interior aman sekaligus nyaman.

“Untuk kategori, tergantung masyarakat yang menilai (masuk ke segmen mana). Baru kami akan pelajari konsumen apa yang hendak kami eksplorasi. XFC Concept punya sesuatu yang berbeda dengan Kompetitor. Jadi tunggu saja dan bisa lihat di videonya ada driving mode. Itu satu hal yang akan kami tunjukkan di tantangan baru SUV kompak 5-seater. Jadi tunggu saja,” imbuh Hikaru Mii, menjawab pertanyaan media (1/11).

Rencananya, XFC bakal memiliki empat mode berkendara: Normal, Gravel, Mud dan Wet. Mitsubishi ingin menawarkan rasa berkendara menyenangkan, aman, dan aman dalam berbagai cuaca maupun kondisi jalan. Mode basah, pertama kali dikenalkan di kendaraan Mitsubishi. Hal ini sengaja dirancang dengan mempertimbangkan penggunaan di negara-negara seperti Indonesia. (Alx/Odi)

 

Baca Juga: Mitsubishi Outlander Sport Terbaru Berbasis Renault Captur Dijual Mulai Maret 2023