Kasus Rangka eSAF Terus Bergulir, AHM Buka Layanan Pengecekan

Terkait rangka eSAF yang masih menjadi polemik masyarakat. Termasuk desakan dari lembaga pemerintahan. Kini PT Astra Honda Motor (AHM) membuka layanan pengecekan untuk konsumen yang menyampaikan keluhan terhadap sepeda motornya. Pemeriksaan dilakukan di bengkel Astra Honda Authorized Service Station (AHASS). Perusahaan juga membuka layanan contact center 24 jam dalam penanganan setiap sepeda motor konsumen.

Kalau mengacu hasil pertemuan terpisah antara AHM dengan Kementerian Perdagangan, Kementerian Perhubungan dan juga Kementerian Perindustrian. Yakni terkait keluhan konsumen terhadap rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Pabrikan berlogo sayap ini mengaku siap bekerja sama, mengikuti arahan yang diberikan lembaga terkait. 

Baca Juga: Tak Pakai Rangka eSAF, Honda Rilis Giorno+ 2023 Mulai Rp26 Jutaan

Untuk keamanan dan kenyamanan konsumen dalam berkendara. AHM akan bekerja sama melakukan penelitian bersama melalui tim gabungan Kementerian Perhubungan dan KNKT. Jika ada konsumen Honda yang masih memiliki keluhan terhadap sepeda motor Honda. AHM bersama jaringannya menyatakan siap membantu untuk menangani.

”Dalam hal ini kami sangat berhati-hati ketika melakukan penelusuran dan analisis dengan menyelidiki penyebab permasalahan yang dikeluhkan. Kami kooperatif membantu kementerian melakukan analisis terhadap keluhan konsumen ini. Terima kasih atas kepercayaan kepada AHM dan seluruh jaringan Honda,” ucap Octavianus Dwi Putro, Direktur Marketing AHM dalam keterangan resmi lewat surel (31/8). 

AHM berjanji untuk memberikan layanan terbaik dan bertanggung jawab terhadap kualitas sepeda motor yang dipasarkan. Mereka enyediakan layanan 24 jam melalui contact center Honda 1-500-989 yang dapat diakses dari seluruh Indonesia. Jaringan bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) juga akan membantu seluruh kebutuhan perawatan. Termasuk perbaikan sepeda motor Honda melalui teknisi yang tersertifikasi.

Rangka eSAF Honda menggunakan lembaran pelat baja yang kemudian di-press dan dilas. Berbeda dengan sasis motor lain berbahan potongan pipa (tubular). Dalam penyatuan beberapa bagian pelat tadi, cara pengelasan juga berbeda. Proses menggunakan alat las laser, diklaim dapat meminimalisasi deformasi.

Sedikitnya ada enam bagian sisi frame yang disatukan menjadi rangka. Pengelasan pakai laser wielding sehingga hasil ini secara kualitas diklaim lebih baik. Bahkan dibilang tidak mempengaruhi komposisi frame body. Deformasi hampir dikatakan tidak ada. Menurut pabrikan, sasis eSAF lebih ringan delapan persen dibanding rangka skutik Honda sebelumnya. 

Perlu dicatat, model bikinan Astra Honda Motor yang menggunakan rangka jenis eSAF. Di antaranya Genio keluaran mulai 2019, Beat 2020, Beat Street 2020, Scoopy 2020 hingga Vario 160 lansiran 2022. Dari tahun awal tahun produksi, semua motor ini pakai sasis sama sampai sekarang. Sila dicek, apabila skutik Anda menggunakan rangka sesuai tahun tertera. (Alx)

Baca Juga: Honda Supra X 125 Versi Trail Ini Dijual Mulai Rp19 Jutaan