Kawasaki mengumumkan Versys 1000 S khusus pasar Eropa. Posisi motor tualang baru ini statusnya berada di bawah versi Special Edition. Varian ini punya spesifikasi lebih tinggi dari tipe standar atau yang beredar sekarang. Secara umum Versys 1000 S memberikan semua kemewahan, sama seperti Versys 1000 SE.
Tetapi varian S tidak mendapatkan Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) yang menggunakan teknologi Electronic Equipped Ride Adjustment dari Showa Skyhook. Kecanggihan fitur KECS bisa otomatis menyesuaikan tingkat redaman suspensi depan dan belakang secara realtime. Teknologi baru itu bermanfaat agar laju motor lebih stabil ketika melewati permukaan jalan bergelombang.
Kawasaki Versys S ditawarkan dalam tiga varian, Tourer, Tourer Plus, dan Grand Tourer. Semua versi memiliki spek teknis sama. Misal garpu suspensi depan Showa 43 mm yang dapat disesuaikan untuk rebound dan preload. Dan shock belakang Showa berisi gas dengan opsi penyesuaian serupa. Hanya berbeda pada piranti pendukung.
Baca Juga: Kawasaki W175 Makin Murah, Layak Dipinang?
Versys S menyertakan beberapa fitur yang sebelumnya hanya tersedia di SE, termasuk panel instrumen yang dibekali TFT-LCD. Peranti itu mampu menghubungkan secara langsung (konektivitas) antara sepeda motor dengan aplikasi Rideology yang ada pada gadget. Selain itu ada grip berpemanas, cruise control, kontrol traksi, lampu tambahan menikung, berkendara mode dan quick shifter.
Ketiga varian juga memiliki kontrol traksi KTRC serta beberapa mode mesin untuk mengubah pengaturan variabel daya dan traksi. KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) juga merupakan standar dan juga menggunakan IMU untuk mengukur kemiringan, pitch, dan akselerasi. Agar berkendara semakin optimal, diberikan pula quickshifter yang mampu memberikan kenyamanan saat motor sedang melaju di atas kecepatan tinggi. Selain itu, sistem pencahayaan sudah menggunakan teknologi LED lengkap dengan fitur cornering lamp.
Baca Juga: Bajaj-Triumph Siapkan Lawan Royal Enfield Meteor 350 dan Honda CB350
Urusan jantung pacu, Kawasaki Versys 1000 S masih serupa dengan sang kakak. Menggendong mesin dengan kapasitas 1.043 cc, 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup, berpendingin cairan. Hadir pula teknologi throttle ride-by-wire, yang membuat dirinya memiliki kemampuan untuk menampilkan cruise control. Soal tenaga, ia mampu mengeluarkan power maksimal sebesar 118 Hp pada 9.000 rpm dan torsi 102 Nm pada 7.500 rpm. Daya itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6 percepatan.
Kawasaki Versys 1000 S dibekali dengan rem kuat untuk meladeni tenaganya. Berupa cakram ganda 310 mm yang dijepit 4 piston di bagian depan. Sedangkan di bagian belakang, hanya memakai satu cakram yang memiliki kualitas pengereman yang cukup baik. Dan sudah dibenamkan teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dual channel.
Sebagai motor touring, Kawasaki sekaligus menawarkan box dan beberapa aksesori. Untuk Model Tourer memperoleh box pannier 56 liter dan tank pad. Sementara paket Tourer Plus mendapatkan pannier 56 liter plus topbox 47 liter, dengan tambahan satu set lampu kabut LED. Sedang Grand Tourer ditambah braket GPS, lampu kabut, dan Frame Slider. Meski belum disebutkan berapa harga jualnya, namun diperkirakan ada di bawah varian SE. Sekira € 14.227 atau setara Rp 246 jutaan.
Sumber: Visordown, Ride Apart
Baca Juga: Kawasaki W175 Makin Murah, Layak Dipinang?
Hak Cipta © Zigwheels 2014-2024. Semua Hak Cipta Dilindungi.
