Mengenal Vespa Sprint, Varian dan Harga

Mengenal Vespa Sprint, Varian dan Harga
JAKARTA, Motovaganza.com -- Piaggio Indonesia kini mengandalkan penjualanya kepada Sprint. Bukan tanpa alasan model ini menjadi tulang punggung, Sprint mewasisi nama besar LX yang digandrungi sejak puluhan tahun silam. Meski demikian Sprint bukanlah seutuhnya pengganti LX. Bagi sebagian orang mungkin sudah paham betul, mereka sama persis. Namun terkadang ada saja yang termakan titel (Sprint), sehingga menganggap model yang baru punya performa lebih kencang. Atau bahkan masih terpaku di masa lalu. Lantaran beberapa dekade ke belakang, Primavera memangku mesin 125 cc. Sementara jenama Sprint kebanyakan mengusung dapur pacu 150 cc, meski disediakan juga beberapa tipe kecil. Makanya, kesan kencang cukup membekas. Jadi yang diwarisi Sprint bukanlah soal diferensiasi performa. Melainkan bentuk sekaligus tema lebih sporty. Tegas tercermin dari penggunaan rumah lampu utama, membentuk trapesium. Kesan tajam dari headlight ini memang merepresentasikan karakter motor agresif. Paling tidak jika dibandingkan langsung dengan Primavera - serbabulat dan cenderung elegan. Boleh dikatakan disitulah satu-satunya perbedaan mencolok. Shield, bodi samping, sampai ke belakang serupa. Pusaran tenaga juga dihasilkan jantung pacu 150 cc bertitel i-Get, tanpa ada racikan spesial. Karena itu, output sama persis. Perbedaan lain tak banyak, sekadar tertera pada aksesori dan pewarnaan. Semisal, pelek milik Sprint bernuansa gelap, mengejar gaya sporty. Palangnya pun berbeda, tampak memiliki alur asimetris. Dan urusan kelir, Piaggio menyajikan beragam corak ekspresif. Mencolok. Lain dengan Primavera, lebih banyak warna sejuk. Sisanya, dibedakan lewat bentuk spion, backlight display instrumen, serta aksesori pelindung speedometer pada Sprint. Baca juga: Piaggio Indonesia Gelar Kompetisi “Live More with Positivity”

Perbedaan Varian

Dulu, Sprint punya banyak varian. Dari mulai Veloce, Super Sprint, Sprint Kotak, Sprint Rally dan banyak lagi. Pada generasi terkini, ia dibagi jadi dua varian saja: Standar dan S. Untuk membedakannya sangat gampang. Tipe basis, memiliki bibir pelek perak dan palang hitam. Lantas opsi kelir bodi ada empat: Yellow Sole, Grey Titanio, White Innocenza, serta Red Passione. Varian S, mulai bisa dikenali dari pelek full black. Pernak-pernik berupa striping dan aksen warna kontras di beberapa titik, sampai motif jok juga lain. Berikut tiga opsi warna spesial: Grey Materia, Blue Vivace dan Black Vulcano. Hal ini berdampak pada harganya. Tipe standar sudah bisa dibeli mulai Rp 45,5 juta OTR Jakarta. Sementara yang S, ditawarkan mulai Rp 48 juta termasuk pajak, berlaku untuk DKI Jakarta. Sebetulnya, sempat hadir edisi terbatas di penghujung tahun lalu, yakni Notte dan Carbon. Harganya pun menarik, tak terpaut jauh. Hanya saja, belum tentu unitnya masih tersedia, mengingat tak diimpor banyak. Baca juga: TIPS: 6 Langkah Merawat Vespa Kesayangan Anda di Rumah

Kelebihan dan Kekurangan

Untuk mesin, Sprint sudah memakai i-Get generasi teranyar. Artinya berkubikasi bersih 154,8 cc 3-valves, injeksi. Dapur pacu ini cukup halus. Getaran yang kerap dirasa pada versi sebelumnya sangat terminimalisir, cenderung hilang. Catatan output juga memenuhi kebutuhan, 12,7 Hp/7.750 rpm dan torsi puncak 12,8 Nm/6.500 rpm. Hanya saja sistem pengereman ada sedikit kekurangan. Ia memang dibekali sensor ABS pada cakram 200 mm di depan. Tapi roda belakang, sistem penahan laju menggunakan model tromol. Meski tak menjadi bahaya, untuk motor seharga ini seharusnya sudah disediakan disc brake lengkap. Baca Juga: Pahami Aspek ini Dulu Sebelum Beli Vespa Sprint HELMI ALFRIANDI | RAJU FEBRIAN

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Proban MotoParts Luncurkan Pelumas Khusus Skutik dengan Harga Terjangkau
    Proban MotoParts Luncurkan Pelumas Khusus Skutik dengan Harga Terjangkau
    Zenuar Yoga . 01 Nov, 2024
  • Federal Oil Gelar Kontes dan Serahkan Sertifikasi BNSP ke Ratusan Mekanik
    Federal Oil Gelar Kontes dan Serahkan Sertifikasi BNSP ke Ratusan Mekanik
    Bangkit Jaya Putra . 01 Nov, 2024
  • Scomadi Rayakan HUT Perdana di IMOS 2024
    Scomadi Rayakan HUT Perdana di IMOS 2024
    Setyo Adi Nugroho . 01 Nov, 2024
  • Aneka Tawaran Harley-Davidson di Indonesia Motorcycle Show 2024
    Aneka Tawaran Harley-Davidson di Indonesia Motorcycle Show 2024
    Anjar Leksana . 01 Nov, 2024
  • IMOS 2024: TVS Pamer Skuter Listrik Iqube Varian Standar, Klaim Harga Lebih Murah
    IMOS 2024: TVS Pamer Skuter Listrik Iqube Varian Standar, Klaim Harga Lebih Murah
    Muhammad Hafid . 31 Okt, 2024
  • Pilihan Skutik Simpel Minim Fitur Canggih
    Pilihan Skutik Simpel Minim Fitur Canggih
    Zenuar Yoga . 23 Okt, 2024
  • Tak Mau Merek Cina, Ini Pilihan Motor Listrik dari Brand Jepang
    Tak Mau Merek Cina, Ini Pilihan Motor Listrik dari Brand Jepang
    Zenuar Yoga . 14 Okt, 2024
  • Daftar Harga Skuter Matik Murah Tak Sampai Rp20 Juta di Indonesia
    Daftar Harga Skuter Matik Murah Tak Sampai Rp20 Juta di Indonesia
    Anjar Leksana . 24 Sep, 2024
  • Ini Bedanya Nmax Turbo dengan Nmax Turbo Tech Max
    Ini Bedanya Nmax Turbo dengan Nmax Turbo Tech Max
    Zenuar Yoga . 02 Sep, 2024
  • Ada Model Baru, Mana Skutik Maxi Yamaha 155 Paling Enak Dipakai Harian?
    Ada Model Baru, Mana Skutik Maxi Yamaha 155 Paling Enak Dipakai Harian?
    Zenuar Yoga . 22 Agu, 2024
  • Bedakan Busi Asli dan Palsu Sangat Mudah, Ini Caranya!
    Bedakan Busi Asli dan Palsu Sangat Mudah, Ini Caranya!
    Zenuar Yoga . 24 Jun, 2024
  • Tips Mudah Menjaga Keawetan Cat Doff pada Motor
    Tips Mudah Menjaga Keawetan Cat Doff pada Motor
    Alvando Noya . 10 Mei, 2024
  • Agar Tetap Optimal, Lakukan Hal Ini Setelah Motor Dipakai Mudik
    Agar Tetap Optimal, Lakukan Hal Ini Setelah Motor Dipakai Mudik
    Zenuar Yoga . 16 Apr, 2024
  • Supaya Vespa Matic Anda Tetap Bugar saat Ditinggal Mudik, Lakukan Ini
    Supaya Vespa Matic Anda Tetap Bugar saat Ditinggal Mudik, Lakukan Ini
    Zenuar Yoga . 08 Apr, 2024
  • Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
    Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 27 Mar, 2024
  • Test Ride Yamaha NMax "Turbo": Pembuktian 560 Kilometer Bali-Lombok
    Test Ride Yamaha NMax "Turbo": Pembuktian 560 Kilometer Bali-Lombok
    Bangkit Jaya Putra . 12 Agu, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Pembuktian Performa dan Fitur Terbaru
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Pembuktian Performa dan Fitur Terbaru
    Setyo Adi Nugroho . 01 Jul, 2024
  • Test Ride Aprilia SR-GT 200 Replica: Lincah dan Punya Balans Bagus di Jalan Pegunungan
    Test Ride Aprilia SR-GT 200 Replica: Lincah dan Punya Balans Bagus di Jalan Pegunungan
    Eka Zulkarnain . 20 Jun, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Street: Ubahan Bikin Pengendalian Lebih Asyik!
    First Ride All New Honda Beat Street: Ubahan Bikin Pengendalian Lebih Asyik!
    Zenuar Yoga . 06 Jun, 2024
  • Test Ride Suzuki V-Strom 250SX: Jajal Kapabilitas Motor Tualang di Lintasan Off-Road!
    Test Ride Suzuki V-Strom 250SX: Jajal Kapabilitas Motor Tualang di Lintasan Off-Road!
    Setyo Adi Nugroho . 08 Mar, 2024