Honda CRF150L ditawarkan dalam 3 varian warna dan dijual Rp35,7 OTR DKI Jakarta. Paket kredit tersedia dengan angsuran termurah mulai Rp1 jutaan. Pilihan DP (Down Payment) juga beragam. Mulai dari Rp5 jutaan hingga Rp8 jutaan. Lama angsurannya bisa 11, 23 hingga 35 bulan, tinggal pilih sesuai kemampuan.

Buat nominal uang muka termurah Rp5,6 juta. Untuk proses cicilan selama 11 bulan biaya yang wajib dikeluarkan sebesar Rp3,4 jutaan. Kalau mau angsuran lebih murah, bisa pilih skema yang mendekat dua atau tiga tahun. Masing-masing merogoh kocek sebesar Rp1,9 jutaan/bulan sebanyak 23 kali dan Rp1,5 jutaan/bulan 35 kali.

Bisa juga uang muka Rp7 juta. Dengan skema kredit paling cepat, diperlukan dana Rp3,3 jutaan tiap bulan. Pilihan lainnya, Anda dapat menyetor Rp1,8 jutaan selama 23 bulan. Atau yang paling murah Rp1,4 jutaan buat tenor 35 bulan.

Jika Anda merasa jumlah cicilan di atas terlalu berat, bisa memberikan uang pangkal lebih besar lagi. Agar kredit setiap bulannya tidak terlampau tinggi, bisa menyodorkan DP sebesar Rp8,4 juta. Buat lama cicilan 1 tahun kurang satu bulan, Anda harus menyetor Rp3,1 jutaan/bulan. Kemudian untuk 23 kali angsuran, serahkan uang Rp1,8 jutaan/bulan. Jika ambil yang 35 bulan, jumlah yang harus dibayarkan Rp1,4 jutaan/bulan.

Atau bila Anda ingin cicilan lebih terjangkau, bisa menaruh uang muka besar di luar dari katalog skema. Hal itu otomatis dapat meringankan biaya setiap bulannya. Tinggal bikin kesepakatan dengan diler.

Simulasi yang kami berikan berasal dari diler Wahana Honda dan hanya berlaku untuk daerah DKI Jakarta dan Tangerang. Harga yang tertera juga tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu-waktu. Jika ingin informasi lebih lanjut, bisa langsung sambangi diler yang berlokasi di Jalan Gunung Sahari Raya, Jakarta Pusat.

Baca Juga: Mau Beli Honda BeAT CBS ISS 2021, Cicilan Paling Murah Rp700 Ribuan

 

Spek Teknis

Honda CRF150L adalah varian terkecil di jajaran CRF yang ada di Indonesia. Model ini diciptakan buat pengendara yang gemar bertualang. Memiliki desain motocross yang terinspirasi dari Honda CRF yang diperuntungkan sebagai motor kompetisi.

Ia dibekali rangka tipe semi double cradle konvensional. Punya kelebihan di sektor handling karena lebih lincah ketika melalui jalur penuh kelokan yang sempit. Pada bagian tengah terpasang tangki bahan bakar berkapasitas 7.2 Liter. Joknya ramping, namun tetap memberikan kenyamanan kala melewati berbagai medan berat.

Walau mengusung konsep motor off-road, ia punya fitur layaknya motor sport jalan raya. Ada spidometer full digital yang mudah terbaca oleh pengendara. Isinya sederhana, ada petunjuk kecepatan, trip A, trip B, odometer dan fuelmeter tanpa ada tachometer. Tersemat pula lampu dim, engine cut off, tool box, gantungan helm di samping tool box dan sepatbor belakang yang bisa dilepas.

CRF150L dilengkapi suspensi Showa tipe Long Travel Inverted Front Fork berdiameter 37 mm dan panjang stroke 225 mm. Tampilannya semakin gagah dan berkelas dengan adanya gold color anodize pada tabung. Belakangnya mengenakan peredam kejut bersistem Pro-Link dengan lengan ayun suspensi tunggal (monoshock). Dengan jarak main (Travel Axle) 210 mm, memberikan performa handling maksimal dan lebih stabil saat melewati berbagai kondisi jalan.

Didukung pula dengan pelek bermaterial alumunium yang ringan, berukuran 21 inci di depan dan 18 inci buat belakang. Serta ban semi trail yang dapat diandalkan saat melintasi jalan kurang rata. Tidak lupa juga rem cakram wavy, depan berukuran 240 mm dan belakang 220 mm. Bisa memberikan performa pengereman yang optimal di segala kondisi jalan.

Jantung mekanis berkapasitas 149,15 cc, satu silinder, SOHC pendingin udara. Torsi dihasilkan 12,43 Nm di putaran 6.500 rpm dan daya maksimal 12,91 hp di 8.000 rpm. Honda mengklaim CRF150L memiliki rasio konsumsi bahan bakar 39,3 km/liter saat diuji dengan metode pengetesan Euro 3. Sedangkan untuk metode pengetesan Euro 2 mencapai 43,03 km/liter. (Bgx/Odi)

 

Baca Juga: Tertarik Beli Honda PCX ABS 2021, Cicilan Bulanan Mulai Rp1 Jutaan