Scrambler, On-Road Bisa, Off-Road Bisa

JAKARTA, 9 November 2015 -- Anda masih bingung memodifikasi motor Anda? Beberapa model bisa jadi refrensi mulai dari JapStyle, BratStyle, Scrambler, Hotrod, Flat Tracker, Street Tracker, Street Cub, Bobber, Chopper, dan Café Racer merupakan beberapa di antaranya. Nah, berhubung sekarang musim hujan mungkin Scrambler bisa menjadi pilihan yang tepat. Scrambler bermula dari motor jalan raya yang dimodifikasi agar bisa melintas di berbagai kondisi jalan. Ariawan Wijaya sebagai rumah modifikasi Custom Concept Industries di Palmerah, Jakarta, mengatakan fokus ubahan pada motor Scrambler adalah pada rangka dan suspensi atau kaki-kaki. Basis motor yang paling sering digunakan biasanya adalah model sport bergaya naked atau tanpa fairing. Anda dapat memanfaatkan limbah suspensi depan milik motor trail sebagai langkah awal. Untuk menyesuaikan, supensi belakang juga ikut dirubah menggunakan komponen aftermarket yang lebih panjang antara 20-50 mm dari model standarnya. Penggunaan velg jari-jari lebih cocok untuk model Scrambler karena dikenal memiliki durabilitas di medan off road. Ukuran velg baik roda depan dan belakang dibuat sama pada diameter 18 inci. Agar tetap memiliki performa yang mumpuni di jalan raya, modifikasi Scrambler sebaiknya menggunakan ban tipe endure dengan ukuran profil ban yang sama besar untuk depan dan belakang. Untuk setang biasanya bergaya lebar seperti milik motor trail. Sementara itu, panel instrumen menggunakan spidometer kecil yang dipasang di tengah setang. Desain headlamp menggunakan desain membulat dengan gaya minimalis. Urusan gas buang sebaiknya anda membuat atau membeli knalpot khusus Scrambler yang ditempatkan di antara jok dengan lengan ayun. Dengan berbagai ubahan tadi, Anda tidak perlu cemas saat menghadapi jalan keriting atau medan off-road. Selain itu, tetap gaya dibawa ngantor dan jalan-jalan. ANDHIKA KRESNA