Perbandingan DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush

DFSK Glory i-Auto

1.5L

OTR : Rp 365,2 Juta Lihat Promo

Kia Seltos

1.5L IVT

OTR : Rp 425 Juta Lihat Promo

Mazda CX-3

1.5L Sport

OTR : Rp 399,9 Juta Lihat Promo

Toyota Rush

G MT

OTR : Rp 284,4 Juta Lihat Promo

Tutup Fitur-Fitur Biasa
Tampilkan yang serupa

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Informasi dasar

Harga
Rp 365,2 Juta Harga DFSK Glory i-Auto
Rp 425 Juta Harga Kia Seltos
Rp 399,9 Juta Harga Mazda CX-3
Rp 284,4 Juta Harga Toyota Rush

Warna Yang Tersedia
+ 3
+ 1

- Review Pengguna
- Kombinasi Sempurna Antara Gaya dan Kepraktisan
  
  Kia Seltos memadukan gaya dan kepraktisan dengan sangat baik. Dengan interior yang lapang dan...Lihat Lainnya
  
  Berkah Thursday Nov 21, 2024 04:17:55
- Ground clearance tinggi enak buat dipake ke tambang pasir dan batu
  
  Ground clearancenya yang tinggi oke banget buat urusan pekerjaan saya ke luar kota. Saya main...Lihat Lainnya
  
  Heri Thursday May 30, 2024 05:10:15
  Mobil segala keperluan
  
  Gw suka Toyota Rush karena murah dan tangguh. Ground clearance tinggi membuatnya bisa dibawa kemana...Lihat Lainnya
  
  Sanjaya Wednesday Dec 27, 2023 08:11:46
  Gagah dan tangguh
  
  Rush itu benar2 tangguh. Saban hari aku bawa melewati jalan yang bisa dibilang rusak, tapi...Lihat Lainnya
  
  Sony Setiawan Wednesday Dec 30, 2020 04:36:30

Baca Selengkapnya

Hal yang kami sukai

- Mesin 1.4L turbo bertorsi besar
  
  Sensasi transmisi DCT
  
  Mesin 1.4L turbo bertorsi besar
  
  Sensasi transmisi DCT
  
  Desain keren
  
  Kabin lapang
  
  Fitur sangat memadai
  
  Harga tergolong murah
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit
- Toyota memastikan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Fitur standar yang ter
  
  Toyota memastikan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Fitur standar yang tersedia sudah cukup memadai untuk kenyamanan penumpang. Peningkatan pada kenyamanan suspensi juga telah dilakukan, mengatasi kekerasan suspensi yang ada pada model Rush sebelumnya.
  
  Vehicle Stability Control (VSC) hadir untuk mencegah mobil tergelincir. Selain itu, mesin 2NR-VE dengan rasio kompresi besar memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan mesin 3SZ-VE.
  
  Sistem pengereman dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil tetap stabil dan aman di jalurnya.
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit

Hal yang tidak kami suka

- Minus transmisi manual
  
  Aftersales Kia masih sedikit
  
  Minus transmisi manual
  
  Aftersales Kia masih sedikit
- Meskipun Toyota Rush terbaru telah mengalami perubahan besar pada desain dan siste
  
  Meskipun Toyota Rush terbaru telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggeraknya, banyak elemen dari model sebelumnya tetap dipertahankan. Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.
  
  Material di dasbor dan jok terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo telah mendapatkan sentuhan soft touch. Karakter tangguh SUV pada model Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.
  
  Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan. Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun membutuhkan penekanan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.
  
  Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Kenyamanan dan Kemudahan

- Gambar
- +1 Images
- +3 Images
- AC
- Ventilasi AC Belakang
- Engine Start Stop Button
- Power Outlet
- Power Window Depan
- Power Window- Belakang
- Cup Holder - depan
- Bottle Holder
- Lampu Bagasi
- Vanity Mirror
- Automatic Head Lamps
- Smart Access Card Entry
- Glove Box dengan Pendingin
- Pemanas
- Keyless Entry
- Lampu baca
- Cruise control
- Cup Holder - belakang
- Follow Me Home Headlamps
- Arm Rest Konsol Tengah
- Head-Up Display
- Memory Seats
- Automatic Climate Control
- Adaptive Cruise Control
- Ventilated Front Seats
- Ventilated Rear Seats
- Wireless Charger

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Hiburan & Komunikasi

- Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi
- Pemutar CD
- Radio AM/FM
- Speaker depan
- Speaker belakang
- Audio 2DIN
- Sambungan Bluetooth
- Soket USB
- Perintah Suara
- Layar Sentuh
- Sistem Navigasi
- Pemutar DVD
- Display Size
- 9 inch
- 8 Inch
- No Of Speakers
- 6
- 4
- 6
- Apple Carplay/Android Auto

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Eksterior

- Gambar
- +8 Images
- +3 Images
- Pembuka Bagasi
- Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah
- Adjustable Headlights
- Kaca spion elektrik
- Kaca spion luar manual
- Spion Lipat Elektrik
- Wiper Otomatis
- Defogger Kaca Belakang
- Antena elektrik
- Antena Terpadu
- Atap Convertible Dapat Dilipat
- Roof rack
- Pijakan Samping
- Lampu sein kaca Spion Luar
- Grille Krom
- Tuas Pembuka Tutup Bensin
- Lampu Kabut Depan
- Lampu Kabut Belakang
- Sunroof
- Wiper Kaca Belakang
- Spoiler Belakang
- Roof Rail
- Jenis Lampu Depan
- LED
- LED
- LED
- LED
- Fitur Tambahan
- Daytime Running Lights (LED)
- Daytime Running Lights
- Taillight Type
- LED
- LED
- LED
- LED
- Daytime Running Lights
- LED
- LED
- LED
- Headlamps Washer
- Washer Kaca Belakang
- Moon Roof

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Instrumentation

- Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar
- Odometer Digital
- Tachometer
- Electronic Multi Tripmeter
- Jam Digital
- Instrument Cluster Display Size
- 10.25 Inch

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Seats & Upholstery

- Adjustable Seats
- Headrest Kursi Belakang
- Arm Rest Belakang Tengah
- Meja Lipat Belakang
- Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian
- Kursi Lipat Belakang
- Stir Berbalut kulit
- Pengaturan kursi elektrik
- Jok Dilapis Kulit
- Lapisan berbahan kain
- Kursi dengan Heater - Belakang
- Kursi dengan Heater - Depan
- Seat Upholstery
- Leather
- Leather
- Leatherrete & Cloth
- Leather-Wrapped Gear Knob

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Lain-lain

- On Board Computer

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Keselamatan

- Anti Lock Braking System
- Sensor Parkir
- Child Safety Locks
- Kantong Udara Pengemudi
- Airbag Penumpang Depan
- Airbag Samping Depan
- Sabuk Pengaman Belakang
- Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg
- Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman
- Brake Assist
- Crash Sensor
- Pengingat Pintu Terbuka
- Pelindung Benturan Samping
- Pelindung Benturan Depan
- Spion Tengah Lipat
- Kontrol Traksi
- Vehicle Stability Control System
- Engine Check Warning
- EBD (Electronic Brake Distribution)
- Kamera Belakang
- Pengukur Tekanan Ban
- Fitur Keselamatan Canggih
- Hill hold control
- Driver Attention Alert
- Hill Start Assist
- 360 Camera
- Park Assist
- Blind Spot monitor
- Front Parking Sensors
- Lane Departure Warning System
- Rear Cross Traffic Alert
- Rear Parking Sensors
- Speed Sensing Door Locks
- Curtain Airbags
- ISOFIX Child Seat Mounts
- Airbag Samping Belakang
- Hill-Start Assist Control
- Downhill Assist Control
- Electric Parking Brake
- Knee Airbags
- ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
- Emergency Stop Signal

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Keamanan

- Central Locking
- Alarm Mobil
- Engine Immobilizer
- Anti Theft Device
- Power Door Locks

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Interior

- Ambient Light
- Sun Visors
- Adjustable Headrest
- Front & Rear

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Detil Mesin

- Sistem Suplai Bahan Bakar
- Direct Injection
- Direct Injection
- EFI
- Jumlah Silinder
- 4
- 4
- 4
- 4
- Katup per Silinder
- 4
- 4
- 4
- 4
- Konfigurasi Katup
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- Mesin
- 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC with Turbocharged
- 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
- 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
- 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
- Rasio Kompresi
- 13.0:1
- Bore X Stroke
- 74.5 x 85.8
- 72.5 x 90.6

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Kemudi

- Steering Gear Type
- Rack & Pinion
- Rack & Pinion
- Rack & Pinion
- Rack & Pinion
- Power Steering
- Ya
- Ya
- Ya
- Ya
- Pengaturan Posisi Stir
- Ya
- Ya
- Ya
- Ya
- Kolom Kemudi
- Adjustable
- Adjustable
- Tilt & Telescopic
- Adjustable
- Jenis Kemudi
- Electric Power
- Power
- Electric Power
- Power

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Velg & Ban

- Jenis Ban
- Radial
- Radial
- Radial
- Radial
- Ukuran Velg
- R18
- R17
- R18
- R16
- Cover Velg
- Tidak
- Tidak
- Tidak
- Tidak
- Velg alloy
- Ya
- Ya
- Ya
- Ya
- Ukuran Velg Alloy
- 18 Inch
- 17 Inch
- 18 Inch
- 16 Inch
- Ukuran Ban
- 225/55 R18
- 215/60 R17
- 215/50 R18
- 215/65 R16
- Spare Tyre Material
- Alloy
- Alloy
- Spare Tyre Size
- 215/50 R18
- 215/65 R16

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Suspensi & Rem

- Suspensi Depan
- MacPherson Strut
- MacPherson Strut
- MacPherson Strut
- MacPherson Strut
- Jenis Rem Depan
- Discs
- Ventilated Discs
- Ventilated Discs
- Discs
- Jenis Rem Belakang
- Discs
- Discs
- Discs
- Drums
- Suspensi Belakang
- Torsion Beam
- Torsion Beam
- Torsion Beam
- Multi-Link
- Jenis Shockbreaker
- Coil Spring

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Performa

- Jenis Bahan Bakar
- Bensin
- Bensin
- Bensin
- Bensin
- Torsi
- 220 Nm
- 144 Nm
- 144 Nm
- 136 Nm
- Kapasitas mesin
- 1498
- 1498
- 1496
- 1496
- Tenaga
- 148
- 116
- 108
- 103
- RPM At Max Torque
- 4500 RPM
- 4000 RPM
- 4200 RPM
- RPM At Max Power
- 8300 RPM
- 6000 RPM
- 6000 RPM

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Dimensi & Kapasitas

- Jumlah Pintu
- 5
- 5
- 5
- 5
- Jarak pijak roda belakang
- 1572 mm
- 1583 mm
- 1520 mm
- 1460 mm
- Berat bersih
- 1510 kg
- 1260 kg
- Kapasitas Tempat Duduk
- 7
- 5
- 5
- 7
- Tinggi
- 1715 mm
- 1645 mm
- 1535 mm
- 1705 mm
- Radius putar
- 5.75 m
- 5.3 m
- 5.3 m
- Ground Clearance
- 200 mm
- 190 mm
- 160 mm
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter)
- 58 L
- 55 L
- 48 L
- Lebar
- 1845 mm
- 1800 mm
- 1765 mm
- 1695 mm
- Jarak pijak roda depan
- 1570 mm
- 1560 mm
- 1525 mm
- 1450 mm
- Jarak Sumbu Roda
- 2780 mm
- 2610 mm
- 2570 mm
- 2685 mm
- Panjang
- 4700 mm
- 4315 mm
- 4275 mm
- 4435 mm
- Berat kotor
- 2035 kg
- Ruang Kepala Depan
- 1015 mm
- 976 mm
- Ruang Kaki Depan
- 1051 mm
- 1058 mm
- Ruang Kepala Belakang
- 980 mm
- 944 mm
- Ruang Kaki Belakang
- 973 mm
- 888 mm

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Transmisi

- Jenis penggerak
- FWD
- FWD
- 2WD
- FWD
- Girboks
- Variable Speed
- 7-Speed
- 6-Speed
- 5-Speed
- Jenis Transmisi
- CVT
- CVT
- Otomatis
- Manual
- Steering Wheel Gearshift Paddle
- Tidak
- Ya
- Tidak

Lihat Lainnya

Perbandingan Berita

- Berita
- 01 Mar, 2022 Lawan Sepadan Wuling Almaz, Seberapa Menarik DFSK Glory i-Auto Bekas?
- 08 Agu, 2024 Simulasi Cicilan New Kia Seltos dengan Uang Muka 25 Persen
- 09 Jul, 2024 Mazda Pajang Dua Varian CX-3 di GIIAS 2024 dan Kasih Promo Spesial
- 01 Apr, 2024 Toyota Rilis New Rush dengan Penyegaran Minor

Bandingkan DFSK Glory I-Auto Dengan Alternatif

DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

Honda BRV Rp 292,9 Juta

Glory i-Auto vs BRV
DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

MG ZS Rp 315,8 Juta

Glory i-Auto vs MG ZS
DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

Daihatsu Terios Rp 241,55 Juta

Glory i-Auto vs Terios
DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

Nissan Magnite Rp 277 Juta

Glory i-Auto vs Magnite

Mobil DFSK Populer

DFSK Mobil

DFSK Gelora

OTR : Rp 175 - 201,9 Juta
DP : Rp 43,75 Juta, Cicilan : Rp 3,99 Juta x 36
Lihat Inventori DFSK Gelora
DFSK Gelora Electric

OTR : Rp 350 - 399 Juta
DP : Rp 87,5 Juta, Cicilan : Rp 7,99 Juta x 36
Lihat Inventori DFSK Gelora Electric
DFSK Glory 560

OTR : Rp 275,9 Juta
DP : Rp 68,98 Juta, Cicilan : Rp 6,3 Juta x 36
Lihat Inventori DFSK Glory 560
DFSK Glory E3

OTR : Rp 445 Juta (Est. Harga)
DP : Rp 111,25 Juta, Cicilan : Rp 10,15 Juta x 36
DFSK Mini EV

OTR : Rp 220 Juta (Est. Harga)
DP : Rp 55 Juta, Cicilan : Rp 5,02 Juta x 36
DFSK Mobil

Bandingkan Kia Seltos Dengan Alternatif

Kia Seltos Rp 425 Juta

Honda BRV Rp 292,9 Juta

Seltos vs BRV
Kia Seltos Rp 425 Juta

Suzuki Jimny Rp 449,9 Juta

Seltos vs Jimny
Kia Seltos Rp 425 Juta

MG HS Rp 460,8 Juta

Seltos vs MG HS

Mobil Kia Populer

Kia Mobil

Kia Carens

OTR : Rp 420 - 467 Juta
DP : Rp 105 Juta, Cicilan : Rp 9,58 Juta x 36
Lihat Inventori Kia Carens
Kia Carnival HEV

OTR : Rp 1,39 Milyar
DP : Rp 347 Juta, Cicilan : Rp 31,67 Juta x 36
Lihat Inventori Kia Carnival HEV
Kia EV6

OTR : Rp 1,35 - 1,8 Milyar
DP : Rp 337,25 Juta, Cicilan : Rp 30,78 Juta x 36
Lihat Inventori Kia EV6
Kia EV9

OTR : Rp 1,56 - 1,98 Milyar
DP : Rp 388,75 Juta, Cicilan : Rp 35,48 Juta x 36
Lihat Inventori Kia EV9
Kia Grand Carnival

OTR : Rp 960 Juta - 1,16 Milyar
DP : Rp 240 Juta, Cicilan : Rp 21,9 Juta x 36
Lihat Inventori Kia Grand Carnival
Kia Mobil

Bandingkan Mazda CX-3 Dengan Alternatif

Mazda CX-3 Rp 399,9 Juta

Honda HRV Rp 383,9 Juta

CX-3 vs HRV
Mazda CX-3 Rp 399,9 Juta

Hyundai Creta Rp 297,3 Juta

CX-3 vs Creta
Mazda CX-3 Rp 399,9 Juta

Honda WR-V Rp 274,9 Juta

CX-3 vs WR-V
Mazda CX-3 Rp 399,9 Juta

CHERY OMODA 5 Rp 334,8 Juta

CX-3 vs OMODA 5
Mazda CX-3 Rp 399,9 Juta

Hyundai Stargazer X Rp 335,8 Juta

CX-3 vs Stargazer X

Mobil Mazda Populer

Mazda Mobil

Mazda 2

OTR : Rp 367,7 Juta
DP : Rp 91,92 Juta, Cicilan : Rp 8,39 Juta x 36
Lihat Inventori Mazda 2
Mazda CX 5

OTR : Rp 647,7 - 689,9 Juta
DP : Rp 161,92 Juta, Cicilan : Rp 14,78 Juta x 36
Lihat Inventori Mazda CX 5
Mazda 2 Sedan

OTR : Rp 367,7 Juta
DP : Rp 91,92 Juta, Cicilan : Rp 8,39 Juta x 36
Lihat Inventori Mazda 2 Sedan
Mazda 3 Hatchback

OTR : Rp 575,5 Juta
DP : Rp 143,88 Juta, Cicilan : Rp 13,13 Juta x 36
Lihat Inventori Mazda 3 Hatchback
Mazda 3 Sedan

OTR : Rp 575,5 Juta
DP : Rp 143,88 Juta, Cicilan : Rp 13,13 Juta x 36
Lihat Inventori Mazda 3 Sedan
Mazda Mobil

Bandingkan Toyota Rush Dengan Alternatif

Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Daihatsu Terios Rp 241,55 Juta

Rush vs Terios
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Honda BRV Rp 292,9 Juta

Rush vs BRV
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

DFSK Glory 560 Rp 275,9 Juta

Rush vs Glory 560
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

MG ZS Rp 315,8 Juta

Rush vs MG ZS

Mobil Toyota Populer

Toyota Mobil

Toyota Kijang Innova

OTR : Rp 384,1 - 431,9 Juta
DP : Rp 96,02 Juta, Cicilan : Rp 8,76 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Kijang Innova
Toyota Avanza

OTR : Rp 239,7 - 276,7 Juta
DP : Rp 59,92 Juta, Cicilan : Rp 5,47 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Avanza
Toyota Fortuner

OTR : Rp 573,7 - 761,7 Juta
DP : Rp 160,12 Juta, Cicilan : Rp 14,61 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Fortuner
Toyota Agya

OTR : Rp 170,9 - 259,3 Juta
DP : Rp 42,72 Juta, Cicilan : Rp 3,9 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Agya
Toyota Calya

OTR : Rp 167,3 - 190 Juta
DP : Rp 41,82 Juta, Cicilan : Rp 3,82 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Calya
Toyota Mobil

Perbandingan Mobil Populer

Mitsubishi Pajero Sport Rp 571,1 Juta

Toyota Fortuner Rp 573,7 Juta

Pajero Sport vs Fortuner
Toyota Calya Rp 167,3 Juta

Daihatsu Sigra Rp 139 Juta

Calya vs Sigra
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Daihatsu Terios Rp 241,55 Juta

Rush vs Terios
Toyota Agya Rp 170,9 Juta

Honda Brio Rp 167,9 Juta

Agya vs Brio
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Mitsubishi Xpander Rp 263,2 Juta

Rush vs Xpander

Glory i-Auto vs Seltos vs CX-3 vs Rush - Mobil bekas

DFSK Glory i-Auto bekas

2 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 130 Juta Lihat Semua Mobil DFSK Bekas
Kia Seltos bekas

4 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 248 Juta Lihat Semua Mobil Kia Bekas
Mazda CX3 bekas

41 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 85 Juta Lihat Semua Mobil Mazda Bekas
Toyota Rush bekas

797 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 39 Juta Lihat Semua Mobil Toyota Bekas

Perbandingan DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Informasi dasar

Kombinasi Sempurna Antara Gaya dan Kepraktisan

Ground clearance tinggi enak buat dipake ke tambang pasir dan batu

Mobil segala keperluan

Gagah dan tangguh

Hal yang kami sukai

Hal yang tidak kami suka

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Kenyamanan dan Kemudahan

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Hiburan & Komunikasi

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Eksterior

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Instrumentation

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Seats & Upholstery

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Lain-lain

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Keselamatan

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Keamanan

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Interior

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Detil Mesin

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Kemudi

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Velg & Ban

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Suspensi & Rem

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Performa

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Dimensi & Kapasitas

DFSK Glory i-Auto vs Kia Seltos vs Mazda CX-3 vs Toyota Rush - Transmisi

Perbandingan Berita

Bandingkan DFSK Glory I-Auto Dengan Alternatif

Mobil DFSK Populer

Bandingkan Kia Seltos Dengan Alternatif

Mobil Kia Populer

Bandingkan Mazda CX-3 Dengan Alternatif

Mobil Mazda Populer

Bandingkan Toyota Rush Dengan Alternatif

Mobil Toyota Populer

Perbandingan Mobil Populer

Glory i-Auto vs Seltos vs CX-3 vs Rush - Mobil bekas

Pilih kota untuk memulai pencarian