Perbandingan DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV

DFSK Glory i-Auto

1.5L

OTR : Rp 365,2 Juta Lihat Promo

MG 4 EV

Magnify i-Smart

OTR : Rp 395 Juta Lihat Promo

Toyota Rush

G MT

OTR : Rp 284,4 Juta Lihat Promo

Wuling Binguo EV

Long Range AC

OTR : Rp 348 Juta Lihat Promo

Tutup Fitur-Fitur Biasa
Tampilkan yang serupa

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Informasi dasar

Harga
Rp 365,2 Juta Harga DFSK Glory i-Auto
Rp 395 Juta Harga MG 4 EV
Rp 284,4 Juta Harga Toyota Rush
Rp 348 Juta Harga Wuling Binguo EV

Warna Yang Tersedia
+ 1
+ 1

- Review Pengguna
- Ground clearance tinggi enak buat dipake ke tambang pasir dan batu
  
  Ground clearancenya yang tinggi oke banget buat urusan pekerjaan saya ke luar kota. Saya main...Lihat Lainnya
  
  Heri Thursday May 30, 2024 05:10:15
  Mobil segala keperluan
  
  Gw suka Toyota Rush karena murah dan tangguh. Ground clearance tinggi membuatnya bisa dibawa kemana...Lihat Lainnya
  
  Sanjaya Wednesday Dec 27, 2023 08:11:46
  Gagah dan tangguh
  
  Rush itu benar2 tangguh. Saban hari aku bawa melewati jalan yang bisa dibilang rusak, tapi...Lihat Lainnya
  
  Sony Setiawan Wednesday Dec 30, 2020 04:36:30

Baca Selengkapnya

Hal yang kami sukai

- Desain Futuristik
  
  Fitur keselamatan lengkap
  
  Desain Futuristik
  
  Fitur keselamatan lengkap
  
  Harga kompetitif
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit
- Toyota memastikan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Fitur standar yang ter
  
  Toyota memastikan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Fitur standar yang tersedia sudah cukup memadai untuk kenyamanan penumpang. Peningkatan pada kenyamanan suspensi juga telah dilakukan, mengatasi kekerasan suspensi yang ada pada model Rush sebelumnya.
  
  Vehicle Stability Control (VSC) hadir untuk mencegah mobil tergelincir. Selain itu, mesin 2NR-VE dengan rasio kompresi besar memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan mesin 3SZ-VE.
  
  Sistem pengereman dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil tetap stabil dan aman di jalurnya.
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit

Hal yang tidak kami suka

- Pengaturan fungsi kendaraan mayoritas di head unit
  
  Pengaturan fungsi kendaraan mayoritas di head unit
  
  Area head room belakang
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit
- Meskipun Toyota Rush terbaru telah mengalami perubahan besar pada desain dan siste
  
  Meskipun Toyota Rush terbaru telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggeraknya, banyak elemen dari model sebelumnya tetap dipertahankan. Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.
  
  Material di dasbor dan jok terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo telah mendapatkan sentuhan soft touch. Karakter tangguh SUV pada model Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.
  
  Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan. Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun membutuhkan penekanan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.
  
  Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.
  
  Baca SelengkapnyaBaca Sedikit

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Kenyamanan dan Kemudahan

- Gambar
- +3 Images
- AC
- Ventilasi AC Belakang
- Engine Start Stop Button
- Power Outlet
- Power Window Depan
- Power Window- Belakang
- Cup Holder - depan
- Bottle Holder
- Front & Rear
- Lampu Bagasi
- Vanity Mirror
- Automatic Head Lamps
- Smart Access Card Entry
- Glove Box dengan Pendingin
- Pemanas
- Keyless Entry
- Lampu baca
- Cruise control
- Cup Holder - belakang
- Follow Me Home Headlamps
- Arm Rest Konsol Tengah
- Head-Up Display
- Memory Seats
- Automatic Climate Control
- Air Quality Control
- Wireless Charger
- Adaptive Cruise Control
- Anti-glare Mirrors
- Ventilated Front Seats
- Ventilated Rear Seats

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Hiburan & Komunikasi

- Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi
- Pemutar CD
- Radio AM/FM
- Speaker depan
- Speaker belakang
- Audio 2DIN
- Sambungan Bluetooth
- Soket USB
- Perintah Suara
- Layar Sentuh
- Sistem Navigasi
- Pemutar DVD
- Display Size
- 9 inch
- 10.25 Inch
- No Of Speakers
- 6
- 6
- 4
- Apple Carplay/Android Auto

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Eksterior

- Gambar
- +3 Images
- Pembuka Bagasi
- Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah
- Adjustable Headlights
- Kaca spion elektrik
- Kaca spion luar manual
- Spion Lipat Elektrik
- Wiper Otomatis
- Defogger Kaca Belakang
- Antena elektrik
- Antena Terpadu
- Atap Convertible Dapat Dilipat
- Roof rack
- Pijakan Samping
- Lampu sein kaca Spion Luar
- Grille Krom
- Tuas Pembuka Tutup Bensin
- Lampu Kabut Depan
- Lampu Kabut Belakang
- Sunroof
- Wiper Kaca Belakang
- Spoiler Belakang
- Roof Rail
- Jenis Lampu Depan
- LED
- LED
- LED
- LED
- Fitur Tambahan
- Daytime Running Lights (LED)
- Taillight Type
- LED
- LED
- LED
- LED
- Daytime Running Lights
- LED
- LED
- Tinted Glass
- Headlamps Washer
- Moon Roof

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Instrumentation

- Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar
- Odometer Digital
- Tachometer
- Electronic Multi Tripmeter
- Jam Digital
- Instrument Cluster Display Size
- 7 Inch
- 10.25 Inch

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Seats & Upholstery

- Adjustable Seats
- 4-Way Front Passenger
- Headrest Kursi Belakang
- Arm Rest Belakang Tengah
- Meja Lipat Belakang
- Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian
- Kursi Lipat Belakang
- 60:40 Split
- Stir Berbalut kulit
- Pengaturan kursi elektrik
- 6-Way Driver
- Jok Dilapis Kulit
- Lapisan berbahan kain
- Kursi dengan Heater - Belakang
- Kursi dengan Heater - Depan
- Seat Upholstery
- Leather
- Synthetic Leather & Fabric
- Leather
- Lumbar support

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Lain-lain

- On Board Computer

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Keselamatan

- Anti Lock Braking System
- Sensor Parkir
- Child Safety Locks
- Kantong Udara Pengemudi
- Airbag Penumpang Depan
- Airbag Samping Depan
- Sabuk Pengaman Belakang
- Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg
- Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman
- Brake Assist
- Crash Sensor
- Pengingat Pintu Terbuka
- Pelindung Benturan Samping
- Pelindung Benturan Depan
- Spion Tengah Lipat
- Auto Dimming
- Kontrol Traksi
- Vehicle Stability Control System
- Engine Check Warning
- EBD (Electronic Brake Distribution)
- Kamera Belakang
- Pengukur Tekanan Ban
- Fitur Keselamatan Canggih
- Hill hold control
- Safety Wheel Structure System, Auto Vehicle Hold, Curve Brake Control, Intelligent High-Beam Control, Driver Monitor System, Front Collision Warning,Traffic Jam Assist, Emergency Lane Keep Assist, Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Braking
- Hill Start Assist
- 360 Camera
- Park Assist
- Blind Spot monitor
- Front Parking Sensors
- Lane Departure Warning System
- Rear Cross Traffic Alert
- Rear Parking Sensors
- Speed Sensing Door Locks
- Curtain Airbags
- ISOFIX Child Seat Mounts
- Airbag Samping Belakang
- Hill-Start Assist Control
- Electric Parking Brake
- Knee Airbags
- Emergency Stop Signal

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Keamanan

- Central Locking
- Alarm Mobil
- Engine Immobilizer
- Anti Theft Device
- Power Door Locks

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Interior

- Ambient Light
- Sun Visors
- Adjustable Headrest
- Front & Rear
- Front & Rear

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Detil Mesin

- Sistem Suplai Bahan Bakar
- Direct Injection
- EFI
- Jumlah Silinder
- 4
- 4
- Katup per Silinder
- 4
- 4
- Konfigurasi Katup
- DOHC
- DOHC
- Mesin
- 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC with Turbocharged
- 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
- Tipe Penggerak Listrik
- Permanent Magnet Synchronous Motor
- Emission
- 0 g/km
- 0 g/km
- Kapasitas Baterai
- 51 kWh
- 31.9 kWh
- Tipe Baterai
- Lithium-Iron
- Lithium Ferro-Phosphate
- DC Charging
- (10-80%) In 35 Minutes
- (30-80%) In 35 Minutes
- Estimated Fast Charging Time
- (10-80%) In 35 Minutes
- (30-80%) In 35 Minutes
- AC charging (0-100%)
- (0-100%) In 7.9 Hours
- (20-100%) In 5.5 Hours
- Bore X Stroke
- 72.5 x 90.6
- Battery Warranty
- 8 Years or 120000 km
- Estimated Regular Charging Time
- (20-100%) In 5.5 Hours

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Kemudi

- Steering Gear Type
- Rack & Pinion
- Dual Pinion
- Rack & Pinion
- Rack & Pinion
- Power Steering
- Ya
- Ya
- Ya
- Pengaturan Posisi Stir
- Ya
- Ya
- Ya
- Ya
- Kolom Kemudi
- Adjustable
- Tilt & Telescopic
- Adjustable
- Adjustable
- Jenis Kemudi
- Electric Power
- Electric Power
- Power
- Power

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Velg & Ban

- Jenis Ban
- Radial
- Radial
- Radial
- Radial
- Ukuran Velg
- R18
- R17
- R16
- R15
- Cover Velg
- Tidak
- Tidak
- Tidak
- Tidak
- Velg alloy
- Ya
- Ya
- Ya
- Ya
- Ukuran Velg Alloy
- 18 Inch
- 17 Inch
- 16 Inch
- 15 Inch
- Ukuran Ban
- 225/55 R18
- 215/50 R17
- 215/65 R16
- 185/60 R15
- Spare Tyre Material
- Alloy
- Spare Tyre Size
- 215/65 R16

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Suspensi & Rem

- Suspensi Depan
- MacPherson Strut
- McPherson Strut
- MacPherson Strut
- McPherson Strut
- Jenis Rem Depan
- Discs
- Ventilated Discs
- Discs
- Ventilated Discs
- Jenis Rem Belakang
- Discs
- Discs
- Drums
- Discs
- Suspensi Belakang
- Torsion Beam
- Multi-Link
- Multi-Link
- Torsion Beam
- Jenis Shockbreaker
- Coil Spring

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Performa

- Jenis Bahan Bakar
- Bensin
- Electric
- Bensin
- Electric
- Torsi
- 220 Nm
- 250 Nm
- 136 Nm
- 150
- Kapasitas mesin
- 1498
- 1496
- Tenaga
- 148
- 168
- 103
- 67
- Jarak Tempuh
- 425 km
- 333 Km
- RPM At Max Power
- 6000 RPM
- RPM At Max Torque
- 4200 RPM
- Kecepatan maksimum
- 120 kmph

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Dimensi & Kapasitas

- Jumlah Pintu
- 5
- 5
- 5
- 5
- Jarak pijak roda belakang
- 1572 mm
- 1562 mm
- 1460 mm
- Berat bersih
- 1510 kg
- Kapasitas Tempat Duduk
- 7
- 5
- 7
- 5
- Tinggi
- 1715 mm
- 1516 mm
- 1705 mm
- 1580 mm
- Radius putar
- 5.75 m
- 5.3 m
- Ground Clearance
- 200 mm
- 117 mm
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter)
- 58 L
- Lebar
- 1845 mm
- 1836 mm
- 1695 mm
- 1708 mm
- Jarak pijak roda depan
- 1570 mm
- 1552 mm
- 1450 mm
- Jarak Sumbu Roda
- 2780 mm
- 2705 mm
- 2685 mm
- 2560 mm
- Panjang
- 4700 mm
- 4287 mm
- 4435 mm
- 3950 mm
- Berat kotor
- 2035 kg

Lihat Lainnya

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Transmisi

- Jenis penggerak
- FWD
- FWD
- Girboks
- Variable Speed
- Single Speed
- 5-Speed
- Single Speed
- Jenis Transmisi
- CVT
- Otomatis
- Manual
- Otomatis
- Steering Wheel Gearshift Paddle
- Tidak

Lihat Lainnya

Perbandingan Berita

- Berita
- 01 Mar, 2022 Lawan Sepadan Wuling Almaz, Seberapa Menarik DFSK Glory i-Auto Bekas?
- 04 Sep, 2024 MG 4 EV Perdana Berkontribusi di Event Internasional di Bali
- 01 Apr, 2024 Toyota Rilis New Rush dengan Penyegaran Minor
- 24 Sep, 2024 Wuling Binguo Versi SUV Meluncur di Tiongkok

Bandingkan DFSK Glory I-Auto Dengan Alternatif

DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

Honda BRV Rp 292,9 Juta

Glory i-Auto vs BRV
DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

MG ZS Rp 315,8 Juta

Glory i-Auto vs MG ZS
DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

Daihatsu Terios Rp 241,55 Juta

Glory i-Auto vs Terios
DFSK Glory i-Auto Rp 365,2 Juta

Nissan Magnite Rp 277 Juta

Glory i-Auto vs Magnite

Mobil DFSK Populer

DFSK Mobil

DFSK Gelora

OTR : Rp 175 - 201,9 Juta
DP : Rp 43,75 Juta, Cicilan : Rp 3,99 Juta x 36
Lihat Inventori DFSK Gelora
DFSK Gelora Electric

OTR : Rp 350 - 399 Juta
DP : Rp 87,5 Juta, Cicilan : Rp 7,99 Juta x 36
Lihat Inventori DFSK Gelora Electric
DFSK Glory 560

OTR : Rp 275,9 Juta
DP : Rp 68,98 Juta, Cicilan : Rp 6,3 Juta x 36
Lihat Inventori DFSK Glory 560
DFSK Glory E3

OTR : Rp 445 Juta (Est. Harga)
DP : Rp 111,25 Juta, Cicilan : Rp 10,15 Juta x 36
DFSK Mini EV

OTR : Rp 220 Juta (Est. Harga)
DP : Rp 55 Juta, Cicilan : Rp 5,02 Juta x 36
DFSK Mobil

Bandingkan MG 4 EV Dengan Alternatif

MG 4 EV Rp 395 Juta

Honda BRV Rp 292,9 Juta

4 EV vs BRV
MG 4 EV Rp 395 Juta

Suzuki Jimny Rp 449,9 Juta

4 EV vs Jimny
MG 4 EV Rp 395 Juta

MG ZS Rp 315,8 Juta

4 EV vs MG ZS
MG 4 EV Rp 395 Juta

Mazda CX-3 Rp 399,9 Juta

4 EV vs CX-3

Mobil MG Populer

MG Mobil

MG ZS

OTR : Rp 315,8 - 355,8 Juta
DP : Rp 78,95 Juta, Cicilan : Rp 7,21 Juta x 36
Lihat Inventori MG ZS
MG 3

OTR : Rp 203,04 Juta (Est. Harga)
DP : Rp 50,76 Juta, Cicilan : Rp 4,63 Juta x 36
MG 5 GT

OTR : Rp 347,9 - 407,9 Juta
DP : Rp 86,98 Juta, Cicilan : Rp 7,94 Juta x 36
Lihat Inventori MG 5 GT
MG Cyberster

OTR : Rp 1,69 Milyar
DP : Rp 422 Juta, Cicilan : Rp 38,51 Juta x 36
Lihat Inventori MG Cyberster
MG G90

Harga segera hadir
MG Mobil

Bandingkan Toyota Rush Dengan Alternatif

Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Daihatsu Terios Rp 241,55 Juta

Rush vs Terios
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Honda BRV Rp 292,9 Juta

Rush vs BRV
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

DFSK Glory 560 Rp 275,9 Juta

Rush vs Glory 560
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

MG ZS Rp 315,8 Juta

Rush vs MG ZS

Mobil Toyota Populer

Toyota Mobil

Toyota Kijang Innova

OTR : Rp 384,1 - 431,9 Juta
DP : Rp 96,02 Juta, Cicilan : Rp 8,76 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Kijang Innova
Toyota Avanza

OTR : Rp 239,7 - 276,7 Juta
DP : Rp 63,55 Juta, Cicilan : Rp 5,8 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Avanza
Toyota Fortuner

OTR : Rp 573,7 - 761,7 Juta
DP : Rp 153,5 Juta, Cicilan : Rp 14,01 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Fortuner
Toyota Agya

OTR : Rp 170,9 - 259,3 Juta
DP : Rp 42,72 Juta, Cicilan : Rp 3,9 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Agya
Toyota Calya

OTR : Rp 167,3 - 190 Juta
DP : Rp 41,82 Juta, Cicilan : Rp 3,82 Juta x 36
Lihat Inventori Toyota Calya
Toyota Mobil

Bandingkan Wuling Binguo EV Dengan Alternatif

Wuling Binguo EV Rp 348 Juta

Mazda 2 Rp 367,7 Juta

Binguo EV vs Mazda 2
Wuling Binguo EV Rp 348 Juta

Toyota Yaris Rp 329,4 Juta

Binguo EV vs Yaris
Wuling Binguo EV Rp 348 Juta

Honda City Hatchback Rp 352,5 Juta

Binguo EV vs City Hatchback
Wuling Binguo EV Rp 348 Juta

Wuling Air EV Rp 209 Juta

Binguo EV vs Air EV
Wuling Binguo EV Rp 348 Juta

Suzuki Baleno Rp 285,8 Juta

Binguo EV vs Baleno

Mobil Wuling Populer

Wuling Mobil

Wuling Almaz Hybrid

OTR : Rp 476 Juta
DP : Rp 119 Juta, Cicilan : Rp 10,86 Juta x 36
Lihat Inventori Wuling Almaz Hybrid
Wuling Almaz RS

OTR : Rp 385,5 - 444,2 Juta
DP : Rp 100,5 Juta, Cicilan : Rp 9,17 Juta x 36
Lihat Inventori Wuling Almaz RS
Wuling Alvez

OTR : Rp 214 - 300 Juta
DP : Rp 65 Juta, Cicilan : Rp 5,93 Juta x 36
Lihat Inventori Wuling Alvez
Wuling Cloud EV

OTR : Rp 438 Juta
DP : Rp 109,5 Juta, Cicilan : Rp 9,99 Juta x 36
Lihat Inventori Wuling Cloud EV
Wuling Confero

OTR : Rp 185,3 Juta
DP : Rp 46,32 Juta, Cicilan : Rp 4,23 Juta x 36
Lihat Inventori Wuling Confero
Wuling Mobil

Perbandingan Mobil Populer

Mitsubishi Pajero Sport Rp 571,1 Juta

Toyota Fortuner Rp 573,7 Juta

Pajero Sport vs Fortuner
Toyota Calya Rp 167,3 Juta

Daihatsu Sigra Rp 139 Juta

Calya vs Sigra
Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Daihatsu Terios Rp 241,55 Juta

Rush vs Terios
Toyota Agya Rp 170,9 Juta

Honda Brio Rp 167,9 Juta

Agya vs Brio
Mitsubishi Xpander Rp 263,2 Juta

Toyota Rush Rp 284,4 Juta

Xpander vs Rush

Glory i-Auto vs Rush vs Binguo EV - Mobil bekas

DFSK Glory i-Auto bekas

2 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 130 Juta Lihat Semua Mobil DFSK Bekas
Toyota Rush bekas

805 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 39 Juta Lihat Semua Mobil Toyota Bekas
Wuling Binguo EV bekas

1 Mobil Bekas Tersedia

Mulai @ Rp 309 Juta Lihat Semua Mobil Wuling Bekas

Perbandingan DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Informasi dasar

Ground clearance tinggi enak buat dipake ke tambang pasir dan batu

Mobil segala keperluan

Gagah dan tangguh

Hal yang kami sukai

Hal yang tidak kami suka

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Kenyamanan dan Kemudahan

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Hiburan & Komunikasi

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Eksterior

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Instrumentation

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Seats & Upholstery

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Lain-lain

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Keselamatan

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Keamanan

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Interior

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Detil Mesin

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Kemudi

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Velg & Ban

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Suspensi & Rem

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Performa

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Dimensi & Kapasitas

DFSK Glory i-Auto vs MG 4 EV vs Toyota Rush vs Wuling Binguo EV - Transmisi

Perbandingan Berita

Bandingkan DFSK Glory I-Auto Dengan Alternatif

Mobil DFSK Populer

Bandingkan MG 4 EV Dengan Alternatif

Mobil MG Populer

Bandingkan Toyota Rush Dengan Alternatif

Mobil Toyota Populer

Bandingkan Wuling Binguo EV Dengan Alternatif

Mobil Wuling Populer

Perbandingan Mobil Populer

Glory i-Auto vs Rush vs Binguo EV - Mobil bekas

Pilih kota untuk memulai pencarian