Perbandingan Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660

Aprilia RS 660

Standard

OTR : Rp 631,5 Juta Lihat Promo

BMW S 1000 XR

Standard

OTR : Rp 719 Juta Lihat Promo

Triumph Tiger Sport 660

Standard

Lihat Promo

motor Yang Kami Sarankan

Tuono 660 S 1000 RR HP4 Race Diavel

motor Yang Lain

Tutup Fitur-Fitur Biasa
Tampilkan yang serupa

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Informasi dasar

Peringkat
0
Tulis Review
0
Tulis Review
0
Tulis Review

Harga
Rp 631,5 Juta Harga Aprilia RS 660
Rp 719 Juta Harga BMW S 1000 XR

Warna Yang Tersedia

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Konsol

- Navigator
- Optional
- Tachometer
- Analog
- Speedometer
- Digital
- Digital
- Digital
- Panel Instrumen
- Digital
- Digital
- Digital
- Layar Display
- Indikator Bbm
- Digital
- Digital
- Digital
- Indikator Penggantian Oli
- Tripmeter
- Indikator Standar Samping

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Sasis dan Suspensi

- Electronic Suspension Adjustment
- Tipe Jok
- Dual Stepped
- Low-Slung
- Dual Stepped
- Tipe rangka_motor
- Seat Supporting Sub Frame
- Tipe Penyambung
- material rangka
- Alloy
- Alloy
- Baja
- Garnish Krom
- Side Wings

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Fitur yang membedakan

- Cruise Control
- Pengatur Ketinggian Kursi
- Fitur Tambahan
- Tyre Pressure Control

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Keselamatan dan Keamanan

- Sandaran kursi
- ABS
- Stability Control
- Traction Control
- Launch Control
- Mode Berkendara
- Road, Race
- Street, Off-Road
- Sport, Road
- Leg Guards
- Engine Check Warning
- Dimmer Switch
- Alarm
- Optional
- Penutup lubang kunci
- Reflektor samping
- Optional
- Fitur keselamatan
- Hill Start Control
- Immobilizer
- Central Locking
- Optional

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Electrical

- Indikator Lampu
- Head Lamp
- LED
- Projector
- LED
- Adjustable Headlights
- Voltase Aki
- 12 V
- 12 V
- 12 V
- Lampu Belakang
- LED
- LED
- LED
- Outlet Aksesoris
- Optional

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Rem

- Rem Depan
- Cakram Ganda
- Disc
- Cakram Ganda
- Rem Belakang
- Disc
- Disc
- Disc

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Mesin dan Performa

- Kapasitas Tangki
- 15 L
- 20 L

Tambahkan Motor Lain Sebagai Perbandingan

Aprilia Tuono 660

OTR : Rp 611,5 Juta

Tambahkan Motor Ini

BMW S 1000 RR

OTR : Rp 767 Juta

Tambahkan Motor Ini

BMW HP4 Race

Tambahkan Motor Ini

Motor Yang Lain

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Sasis dan Suspensi

- Suspensi Depan
- USD Fork
- Telescopic Fork
- USD Fork
- Suspensi Belakang
- Single shock
- Swing Arm
- Mono Shock
- Travel Suspensi (depan)
- 120 mm
- 150 mm
- Travel Suspensi (belakang)
- 130 mm
- 140 mm

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Bahan bakar dan pembakaran

- Cadangan
- 1 L
- 4 L
- Opsi start
- Electric
- Electric
- Electric
- Jenis Bahan Bakar
- Petrol
- Petrol
- Petrol
- Sistem pembakaran
- Elektronik
- Sistem bahan bakar
- EFI
- EFI

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Dimensi

- Kapasitas Tempat Duduk
- 2
- 2
- 2
- Tinggi
- 805 mm
- 1408 mm
- Bobot
- 183 kg
- 228 kg
- 206 kg
- Ketinggian Jok
- 820 mm
- 840 mm
- 835 mm
- Kategori
- Sport
- Sport
- Sport
- Panjang
- 2183 mm
- Lebar
- 940 mm
- Berat Kosong
- 205 mm
- Berat Kotor
- 450 kg
- Wheelbase
- 1548 mm
- 1418 mm

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Ban dan Pelek

- Ban depan
- 120/70 ZR17
- 120/70 ZR17
- 120/70 ZR17
- Ban belakang
- 180/55 ZR17
- 190/55 ZR17
- 180/55 ZR17
- Ukuran velg depan
- ZR17
- R17
- ZR17
- Ukuran velg belakang
- ZR17
- R17
- ZR17
- Jenis Ban
- Runflat, Tubeless
- Flat Tubeless
- Tubeless, Runflat

Lihat Lainnya

Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Sport 660 - Mesin dan Performa

- Kontrol Emisi
- Euro 5
- Closed-loop 3-way Catalytic Converter
- Euro V
- Pipa Knalpot
- 2 in 1 Exhaust
- Single Exhaust
- 3 Into 1 Exhaust
- Jenis Penggerak
- Chain Drive
- Chain Drive
- Chain Drive
- Sistem Pendinginan
- Pendingin Cairan
- Pendingin Cairan
- Pendingin Cairan
- Jenis Mesin
- Parallel-Twin Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid-Cooled, DOHC Engine
- 4-Stroke,DOHC
- In-line 3-Cylinder, 12 Valve, Liquid-Cooled, DOHC Engine
- Kapasitas
- 659
- 999
- 660
- Jumlah langkah
- 4-Stroke
- 4-Stroke
- 4-Stroke
- Diameter x langkah
- 81 mm x 63.9 mm
- 80 mm x 49.7 mm
- Tipe injeksi
- Fuel Injection
- Electroinc Intake Pipe Injection
- Fuel Injection
- Jumlah silinder
- 2
- 4
- 3
- Katup Per Silinder
- 4
- 4
- 4
- Konfigurasi Katup
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- Tenaga Maksimal
- 100
- 162.2
- 80
- Torsi Maksimal
- 67 Nm
- 114 Nm
- 64 Nm
- RPM torsi maksimum
- 8500
- 9250
- 6250
- RPM Tenaga Maksimum
- 10500
- 11000
- 10250
- Jenis Kopling
- Hydraulic Multi-Plate
- Wet, Multi-Plate
- Alternator
- 3-phase 486 W
- Busi per silinder
- 4
- Rasio Kompresi
- 12.0:1
- 11.95:1
- Sistem pelumasan
- Dry Sump
- Tipe filter udara
- Replacement Air Filter
- Kecepatan maksimum
- 200 kmph