Perbandingan BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X

BMW HP4 Race

Standard

Lihat Promo

Ducati Diavel

Standard

Lihat Promo

Triumph Scrambler 400 X

Standard

Lihat Promo

motor Yang Kami Sarankan

G 310 R RC 390 Duke 390 Ninja ZX-25R

motor Yang Lain

Tutup Fitur-Fitur Biasa
Tampilkan yang serupa

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Informasi dasar

Peringkat
0
Tulis Review
0
Tulis Review
0
Tulis Review

Warna Yang Tersedia

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Keselamatan dan Keamanan

- Sandaran kursi
- Launch Control
- Leg Guards
- Dimmer Switch
- Immobilizer
- Alarm
- Central Locking
- Optional
- Optional
- Penutup lubang kunci
- Reflektor samping
- Optional
- ABS
- Stability Control
- Engine Check Warning
- Fitur keselamatan
- Hill Start Control
- DTC,DWC,DQS
- Traction Control
- Mode Berkendara
- Sport, Race
- Road
- Wheel lock depan/belakang

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Konsol

- Indikator Standar Samping
- Tachometer
- Analog
- Digital
- Speedometer
- Digital
- Digital
- Analog
- Panel Instrumen
- Digital
- Digital
- Digital
- Indikator Bbm
- Digital
- Digital
- Digital
- Layar Display
- Indikator Penggantian Oli
- Navigator
- Optional
- Tripmeter

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Electrical

- Head Lamp
- Projector
- LED
- LED
- Adjustable Headlights
- Voltase Aki
- 12 V
- 12 V
- 12 V
- Lampu Belakang
- LED
- LED
- LED
- Indikator Lampu
- LED
- LED
- Outlet Aksesoris

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Sasis dan Suspensi

- Garnish Krom
- Side Wings
- Electronic Suspension Adjustment
- material rangka
- Alloy
- Baja
- Baja
- Tipe Jok
- Split Seat
- Dual Stepped
- Dual Stepped
- Tipe rangka_motor
- Karbon Monocoque
- Teralis Tubular
- Tubular steel Perimeter

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Rem

- Rem Depan
- Disc
- Cakram Ganda
- Disc
- Rem Belakang
- Disc
- Disc
- Disc

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Fitur yang membedakan

- Cruise Control
- Pengatur Ketinggian Kursi
- Fitur Tambahan
- Tyre Pressure Control

Tambahkan Motor Lain Sebagai Perbandingan

BMW G 310 R

OTR : Rp 116 Juta

Tambahkan Motor Ini

KTM RC 390

OTR : Rp 104,9 Juta

Tambahkan Motor Ini

KTM Duke 390

OTR : Rp 99,9 Juta

Tambahkan Motor Ini

Motor Yang Lain

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Dimensi

- Kapasitas Tempat Duduk
- 2
- 2
- 2
- Panjang
- 2070 mm
- 2235 mm
- Tinggi
- 1138 mm
- 1192 mm
- 1169 mm
- Berat Kotor
- 405 kg
- Ground Clearance
- 117 mm
- Wheelbase
- 1440 mm
- 1580 mm
- 1418 mm
- Kategori
- Sport
- Sport
- Sport
- Berat Kosong
- 146 kg
- 210 kg
- 179 kg
- Lebar
- 777 mm
- 860 mm
- 901 mm
- Ketinggian Jok
- 831 mm
- 770 mm
- 835 mm
- Bobot
- 171.4 kg
- 239 kg

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Ban dan Pelek

- Ukuran velg depan
- R17
- R17
- R19
- Ukuran velg belakang
- R17
- R17
- R17
- Ban depan
- 120/70 ZR17
- 120/70 ZR17
- 100/90 R19
- Jenis Ban
- Flat Tubeless
- Runflat
- Radial, Tubeless
- Ban belakang
- 200/55 ZR17
- 240/45 ZR17
- 140/80 R17

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Ducati Diavel vs Triumph Scrambler 400 X - Mesin dan Performa

- Pipa Knalpot
- Single Exhaust
- Dual Exhuast
- Single Exhaust
- Jenis Penggerak
- Chain Drive
- Chain Drive
- Chain Drive
- Katup Per Silinder
- 4
- 4
- 4
- Konfigurasi Katup
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- Tipe filter udara
- Replacement Air Filter
- Sistem Pendinginan
- Pendingin Cairan
- Pendingin Cairan
- Pendingin Cairan
- Jumlah langkah
- 4-Stroke
- 4-Stroke
- 4-Stroke
- Jumlah silinder
- 4
- 2
- 1
- Jenis Kopling
- Hydraulic Multi-Plate
- Wet, Multi-Plate
- Wet, Multi-Plate
- Kontrol Emisi
- Closed-loop 3-way Catalytic Converter
- Euro 3
- Jenis Mesin
- 4-Stroke,DOHC
- 4-Stroke, DOHC Engine
- Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
- Busi per silinder
- 4
- Tipe injeksi
- Electroinc Intake Pipe Injection
- Indirect Injection
- Fuel Injection
- Sistem pelumasan
- Dry Sump
- Wet Sump
- Alternator
- 3-phase 580 W
- Kapasitas
- 999
- 1198.4
- 398
- Diameter x langkah
- 80 mm x 49.7 mm
- 106 mm x 67.9 mm
- 89 mm x 64 mm
- Torsi Maksimal
- 120 Nm
- 130.5 Nm
- 37.5 Nm
- Kecepatan maksimum
- 300 kmph
- 272 kmph
- RPM torsi maksimum
- 10000
- 8000
- 6500
- Tenaga Maksimal
- 215
- 162
- 39
- RPM Tenaga Maksimum
- 13900
- 9250
- 8000
- Rasio Kompresi
- 13.7:1
- 12.5:1
- 12:01
- Kapasitas Tangki
- 17.5 L
- 17 L
- 13 L