Perbandingan BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390

BMW HP4 Race

Standard

Lihat Promo

Kawasaki Ninja ZX-25RR

Standard

OTR : Rp 133,5 Juta Lihat Promo

KTM RC 390

Standard

OTR : Rp 104,9 Juta Lihat Promo

motor Yang Kami Sarankan

G 310 R Duke 390 Ninja ZX-25R NINJA E-1

motor Yang Lain

Tutup Fitur-Fitur Biasa
Tampilkan yang serupa

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Informasi dasar

Peringkat
0
Tulis Review
0
Tulis Review
0
Tulis Review

Warna Yang Tersedia

Harga
Rp 133,5 Juta Harga Kawasaki Ninja ZX-25RR
Rp 104,9 Juta Harga KTM RC 390

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Keselamatan dan Keamanan

- Sandaran kursi
- Launch Control
- Leg Guards
- Dimmer Switch
- Immobilizer
- Alarm
- Central Locking
- Optional
- Optional
- Penutup lubang kunci
- Reflektor samping
- Optional
- Optional
- ABS
- Stability Control
- Engine Check Warning
- Fitur keselamatan
- Hill Start Control
- Bosch EMS
- Traction Control
- Mode Berkendara
- Sport, Race
- Sport, Road, Race
- Sport
- Wheel lock depan/belakang

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Konsol

- Indikator Standar Samping
- Tachometer
- Analog
- Digital
- Speedometer
- Digital
- Digital
- Digital
- Panel Instrumen
- Digital
- Digital
- Digital
- Indikator Bbm
- Digital
- Digital
- Digital
- Layar Display
- Indikator Penggantian Oli
- Navigator
- Optional
- Tripmeter

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Electrical

- Head Lamp
- Projector
- LED
- Halogen
- Adjustable Headlights
- Voltase Aki
- 12 V
- 12 V
- 12 V
- Lampu Belakang
- LED
- LED
- LED
- Indikator Lampu
- LED
- Outlet Aksesoris

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Sasis dan Suspensi

- Garnish Krom
- Side Wings
- Electronic Suspension Adjustment
- material rangka
- Alloy
- Baja
- Baja
- Tipe Jok
- Split Seat
- Dual Stepped
- Dual Stepped
- Tipe rangka_motor
- Karbon Monocoque
- Trellis

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Rem

- Rem Depan
- Disc
- Disc
- Disc
- Rem Belakang
- Disc
- Disc
- Disc

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Fitur yang membedakan

- Cruise Control
- Pengatur Ketinggian Kursi
- Fitur Tambahan
- Tyre Pressure Control

Tambahkan Motor Lain Sebagai Perbandingan

BMW G 310 R

OTR : Rp 116 Juta

Tambahkan Motor Ini

KTM Duke 390

OTR : Rp 99,9 Juta

Tambahkan Motor Ini

Kawasaki Ninja ZX-25R

OTR : Rp 110,09 Juta

Tambahkan Motor Ini

Motor Yang Lain

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Dimensi

- Kapasitas Tempat Duduk
- 2
- 2
- 2
- Panjang
- 2070 mm
- 1980 mm
- Tinggi
- 1138 mm
- 1110 mm
- Berat Kotor
- 405 kg
- Ground Clearance
- 117 mm
- 125 mm
- 178.5 mm
- Wheelbase
- 1440 mm
- 1380 mm
- 1340 mm
- Kategori
- Sport
- Sport
- Sport
- Berat Kosong
- 146 kg
- 147 kg
- Lebar
- 777 mm
- 750 mm
- Ketinggian Jok
- 831 mm
- 785 mm
- 820 mm
- Bobot
- 171.4 kg
- 183 kg

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Ban dan Pelek

- Ukuran velg depan
- R17
- R17
- Ukuran velg belakang
- R17
- R17
- Ban depan
- 120/70 ZR17
- 110/70 R17
- Jenis Ban
- Flat Tubeless
- Radial, Tubeless
- Ban belakang
- 200/55 ZR17
- 150/60 R17

Lihat Lainnya

BMW HP4 Race vs Kawasaki Ninja ZX-25RR vs KTM RC 390 - Mesin dan Performa

- Pipa Knalpot
- Single Exhaust
- 4 Into 1 Exhaust
- Single Exhuast
- Jenis Penggerak
- Chain Drive
- Chain Drive
- Chain Drive
- Katup Per Silinder
- 4
- 4
- 4
- Konfigurasi Katup
- DOHC
- DOHC
- DOHC
- Tipe filter udara
- Replacement Air Filter
- Sistem Pendinginan
- Pendingin Cairan
- Pendingin Cairan
- Pendingin Cairan
- Jumlah langkah
- 4-Stroke
- 4-Stroke
- 4-Stroke
- Jumlah silinder
- 4
- 4
- 1
- Jenis Kopling
- Hydraulic Multi-Plate
- Wet, Multi-Plate, Manual
- Wet, Multi-Plate
- Kontrol Emisi
- Closed-loop 3-way Catalytic Converter
- Jenis Mesin
- 4-Stroke,DOHC
- Inline 4 Cylinder, 4-Stroke, 16 Valves, Liquid Cooled DOHC Engine
- 4-Stroke, DOHC Engine
- Busi per silinder
- 4
- 1
- Tipe injeksi
- Electroinc Intake Pipe Injection
- Fuel Injection
- Indirect Injection
- Sistem pelumasan
- Dry Sump
- Forced Lubrication, Wet Sump
- Dry Sump
- Alternator
- 3-phase 580 W
- Kapasitas
- 999
- 249.8
- 373.2
- Diameter x langkah
- 80 mm x 49.7 mm
- 50 mm x 31.8 mm
- 89 mm x 60 mm
- Torsi Maksimal
- 120 Nm
- 22.9 Nm
- 35 Nm
- Kecepatan maksimum
- 300 kmph
- 179 kmph
- RPM torsi maksimum
- 10000
- 14500
- Tenaga Maksimal
- 215
- 51
- 42.9
- RPM Tenaga Maksimum
- 13900
- 15500
- Rasio Kompresi
- 13.7:1
- 12.5:1
- Kapasitas Tangki
- 17.5 L
- 15 L
- 10 L